Акционерное общество «Средне-Невский судостроительный завод» (входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация») – лидер композитного кораблестроения в России.
Завод является единственным в стране предприятием, освоившим строительство кораблей и судов из четырех видов материалов: композитов, судостроительной стали, алюминиево-магниевых сплавов и маломагнитной стали. Именно здесь освоена современная технология изготовления корпусов из композитных материалов методом вакуумной инфузии.
Средне-Невский судостроительный завод основан в 1912 году и за 112 лет своего существования построил более 600 кораблей по 43-м проектам. Это эсминцы, тральщики, ракетные катера, а также гражданские суда. Традиционно заказчиками предприятия являются Военно-морской флот России и зарубежные страны.
Основным направлением деятельности завода является строительство кораблей противоминной обороны (ПМО) проекта 12700 «Александрит».
Проект 12700 разработан Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) для ВМФ РФ. Эти корабли относятся к новому поколению минно-тральных сил и предназначены для борьбы с морскими минами, которые новые корабли ПМО могут обнаруживать как в воде морских акваторий, так и в морском грунте, не входя в опасную зону. Для борьбы с минами корабли могут применять различные виды тралов, а также телеуправляемые и автономные необитаемые подводные аппараты.
При строительстве таких кораблей на Средне-Невском судостроительном заводе применяются новейшие российские технологии, не имеющие аналогов в мировом судостроении. Корабли этого проекта имеют уникальный, самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированного методом вакуумной инфузии. Масса такого корпуса значительно ниже по сравнению с металлическим. При этом существенно увеличивается его прочность. Такому корпусу не страшна коррозия, а срок службы, при соблюдении норм эксплуатации, неограничен.
Водоизмещение кораблей ПМО проекта 12700 «Александрит» составляет около 890 т, длина – около 62 м, ширина – около 10 м, полная скорость хода – около 16 уз, экипаж – 44 человека.
