Пиком боевой мощи противовоздушной обороны являются зенитные ракетные системы/комплексы большой дальности. Немногие страны сегодня способны разрабатывать их и производить. Если же говорить о полноценных конструкторских школах с многолетними традициями, то таких можно насчитать только две – российская и американская. Их сравнение вызывает большой интерес не только в свете технических решений, но и с точки зрения завоевания/удержания позиций на мировом рынке ВиВТ.
Новейшими средствами ПВО большой дальности являются российская зенитная ракетная система С-400 «Триумф», разработанная и выпускаемая Концерном ВКО «Алмаз – Антей», и американский комплекс MIM-104 Patriot PAC-3, разработанный корпорацией Raytheon и производимый в кооперации Raytheon, Lockheed Martin и Boeing.
При сравнении этих двух средств ПВО в данном аналитическом обзоре широко использована информация из зарубежных источников. Это не позволяет утверждать ее полную достоверность, но зато свидетельствует о беспристрастности обзора.
Мобильная многоканальная ЗРС С-400 «Триумф» предназначена для перехвата всех типов аэродинамических целей (в приоритете – самолеты стратегической авиации) и баллистических ракет с дальностью пуска до 3000-3500 км (т.е. ТБР, ОТБР и некоторых БРСД).
Боевые средства системы С-400 «Триумф» включают в себя средства управления 30К6Е (в составе пункта боевого управления 55К6Е и радиолокационного комплекса 91Н6Е) и до восьми зенитных ракетных комплексов 98Ж6Е. Каждый ЗРК 98Ж6Е включает в себя РЛС 92Н6Е и до 12 пусковых установок 5П85ТЕ3/5П85СЕ3, 51П6Е, оснащенных зенитными управляемыми ракетами 40H6E, 9М96Е2, 48Н6Е3. В состав комплекса могут быть опционально включены и другие боевые средства.
Полный комплект ЗРС С-400 стоит на вооружении зенитной ракетной бригады, ЗРК 98Ж6Е – зенитного ракетного дивизиона. Два-три дивизиона могут объединяться в зенитный ракетный полк.
Номенклатура целей MIM-104 Patriot включает в себя аэродинамические и баллистические средства воздушного поражения. Основным тактическим подразделением MIM-104 Patriot в армии США является батальон, состоящий из «штабной» батареи и 4-6 «линейных» батарей. Каждая батарея включает в себя взвод управления огнем (командный пункт AN/MSQ-132 и РЛС AN/MPQ-65), шесть ПУ М901/902/903. Комплекс не может работать без мобильной электростанции EPP-III и антенных мачт OE-349, а значит их также следует причислить к боевым средствам.
Пункт боевого управления 55К6У системы С-400 предназначен для управления боевой работой ЗРК 98Ж6Е с решением задач обработки информации РЛС, целераспределения и целеуказания, обеспечения взаимодействия с вышестоящим КП и приданными средствами ПВО. Один ПБУ может одновременно управлять до 12 подчиненными дивизионами, находясь на удалении от них до 100 км, что обеспечивает разнесение средств «Триумфа» на фронте шириной свыше 200 км.
Командный пункт AN/MSQ-132 комплекса Patriot PAC-3 способен выступать и в качестве КП батареи (до семи подчиненных средств), и одновременно в качестве КП батальона (плюс еще 4-6 подчиненных). Очевидно, что такая унификация существенно удешевляет как разработку, так и производство изделий. И столь же очевидно, что при этом возможности AN/MSQ-104/132 являются либо избыточными для батарейного КП (если они соответствуют задачам батальонного), либо недостаточны для батальонного (если соответствуют батарейному). Все КП батальона образуют единую сеть, что в теории позволяет разнести их по фронту в 150 км (при максимальном удалении друг от друга в 25 км). Но на практике, в силу малых секторов обзора по азимуту радаров Patriot, подобное построение возможно лишь при наличии полной уверенности в том, что противник будет атаковать строго по фронту.
Радиолокационный комплекс 91Н6Е системы С-400 «Триумф» предназначен для обнаружения и сопровождения аэродинамических и баллистических целей, определения их госпринадлежности и снабжения радиолокационной информацией ПБУ 55К6Е. Комплекс представляет собой трехкоординатную помехоустойчивую РЛС кругового обзора с активной фазированной антенной решеткой. Как можно видеть из ТТХ, 91Н6Е специализирован для работы в зоне большой дальности. Сужение угла обзора по углу места до 15° не влияет на работу в зоне ответственности станции (уже на расстоянии в 111 км высота обзора достигает 30 км), зато позволяет добиться большой дальности при ограниченных массогабаритных характеристиках. Высокая помехоустойчивость обеспечивается сменой рабочих частот и диаграммой направленности антенны с малыми боковыми лепестками. Защите от активных помех также способствует возможность сужения сектора обзора с пропорциональным повышением потенциала.
Многофункциональная радиолокационная станция 92Н6Е обеспечивает поиск целей по данным целеуказания с ПБУ или автономно, захват цели на автосопровождение, в том числе в условиях активных и пассивных естественных или искусственных помех, решает задачи определения госпринадлежности целей, отбора целей на поражение, пуска, захвата, сопровождения и наведения ЗУР и обеспечения подрыва ее БЧ. Обмен информацией со средствами системы управления 30К6У происходит в автоматическом режиме. Станция отличается ДНА с очень малыми боковыми лепестками, что обеспечивает ей высокую помехозащищенность.
Штатным средством разведки MIM-104 Patriot PAC-3 является многофункциональный радар AN/MPQ-65 – модернизированная версия AN/MPQ-53. Направление модернизации разработчик описывает в самых общих словах («лучше», «точнее», «расширенные возможности» и т.п.) и следует полагать, что «табличные» характеристики не изменились, а главным отличием от прежней версии стала способность поддерживать работу PAC-3. Радар AN/MPQ-53/65 оснащен фазированной антенной решеткой и является многофункциональным, т.е. предназначен как для обнаружения целей, так и для наведения на них ЗУР.
Механизм отстройки от помех похож на таковой у российских аналогов (смена частот, уменьшение боковых лепестков и т.д.) и по показателю помехоустойчивости американский радар не должен сильно им уступать. Существенным недостатком AN/MPQ-53/65 является ограниченный сектор обзора по азимуту – максимум 100°. Скорость сопровождаемых целей – более чем вдвое ниже, чем у российской РЛС 92Н6E. Количество одновременно обстреливаемых целей – почти в два раза меньше. Таким образом, в качестве многофункциональной РЛС «батальонный» радар Patriot значительно уступает «дивизионному» радару «Триумфа». А ведь помимо 92Н6E в С-400 есть еще и 91Н6E.
Как ЗРС С-400 «Триумф», так и MIM-104 Patriot PAC-3 оснащаются широкой номенклатурой зенитных управляемых ракет, которые можно условно разделить на «большие» и «малые». Новейшие из них представлены в Таблице 2.
Как можно заметить, «большие» ЗУР Patriot почти вдвое легче своих российских аналогов. Плата за это достоинство оказалась высокой – вдвое меньшая дальность и скорость (как ракеты, так и поражаемых целей).
Верхнюю границу зоны поражения у всех сравниваемых средств ПВО следует признать достаточной – она превышает потолок аэродинамических СВН и позволяет заблаговременно поражать БР. Нижняя граница у ЗУР комплекса Patriot оказывается слишком высоко от земли – многие современные СВН вполне способны «протиснуться» в коридор высотой 60 м. Не с этим ли связан конфуз в Абкайке и Хурайсе? Тогда западные эксперты заявили, что саудовские зенитчики просто «проспали» нападение. Но, возможно, отсутствовала даже техническая возможность поразить низколетящие цели.
Методы наведения рассматриваемых ЗУР отличаются незначительно – разработчики обеих систем применяют и активное и полуактивное наведение.
В «больших» ЗУР – и российских и американских – применяются осколочные (сегментные) БЧ. При этом масса американской БЧ в два с лишним раза меньше, что сокращает допустимую зону промаха при наведении. Интересен подход к разработке БЧ «малых» ракет. В российской ЗУР 9М96Е2 реализована идея управляемого поля поражения, при котором форс осколков (сегментов) не разлетается по окружности, а направляется в сторону цели. Это позволяет при небольшой массе БЧ заметно повысить вероятность поражения.
В американской MIM-104F PAC-3 MSE боевая часть оказывается самой легкой. И заявленное как «революционное» решение разработчиков оснастить ракету кинетической БЧ скорее всего является вынужденным – при такой массе эффект осколочной БЧ был бы ничтожным. Видимо, сомневаясь в способности разработчиков РЛС обеспечить требуемую точность наведения, основной вольфрамовый наконечник дополнили 24 сегментами, разлетающимися по окружности ракеты при попадании в цель. Однако и с ними вероятность достижения hit-to-kill оказалась невелика.
Согласно сообщениям американских союзников, применяющих эти ракеты на практике, их эффективность не превышает 25%. Независимые западные эксперты дают еще меньший показатель – семь ЗУР на одну перехваченную баллистическую цель. Интересно отметить, что в 90-е годы вероятность поражения ТБР одной ракетой ЗРК Patriot официально оценивалась как 0,3-0,4. Похоже, с внедрением новой ЗУР ситуация только ухудшилась: весь мир облетело видео работы батареи Patriot, когда она в течение нескольких минут выпустила 36 ЗУР (практически весь БК) со сложно верифицируемым результатом. И хотя Пентагон несколько раз утверждал о перехвате комплексом Patriot тактических БР, ни разу в этих сообщениях не указывалось – сколько ракет потребовалось на перехват одной цели.
В свою очередь, Минобороны России, при сообщении о перехвате ТБР российскими средствами ПВО регулярно указывает, что расход составил две ракеты, что является штатной ситуацией – ввиду сложности цели ее перехват осуществляет залпом из двух ЗУР.
Важнейшим фактором боевой эффективность в быстротечном воздушном бою является высокая мобильность. И отличия мобильных возможностей ЗРС С-400 «Триумф» и MIM-104 Patriot PAC-3 являются кардинальными.
Они, однако, почти не касаются такого параметра как скорость передвижения. Оба средства ПВО диверсифицированы по несущей базе и могут размещаться на различных типах шасси.
Боевые средства ЗРС С-400 «Триумф» размещаются на шасси БАЗ и МЗКТ. В Российской армии приоритет отдан армейским грузовым автомобилям с колесной формулой 6х6 и 8х8. Однако возможно размещение и на прицепе. В обозначениях ПУ литера «С» означает – самоходная, «Т» – транспортируемая седельным тягачом. Для любых типов шасси заявленная скорость по шоссе – не менее 60 км/ч.
В армии США предпочитают автотягачи, такие как Kenworth. Но при желании покупателя MIM-104 Patriot PAC-3 может быть интегрирован и с армейским грузовиком, например, MAN. Скорость по шоссе не уступает российскому аналогу. Излишне говорить, что полноприводный грузовик обеспечивает проходимость лучшую, чем седельный тягач. Но столь же очевидно, что там, где есть возможность диверсификации, – выбор остается за заказчиком.
Однако скорость марша – лишь одна из характеристик мобильности. Другая – не менее важная – скорость развертывания из походного порядка в боевой. По этому параметру «Триумф» с его 5 мин в пять раз превосходит Patriot, который разворачивается за 25 мин.
Но и это еще не все. Пусковые установки С-400, обеспечивая ракетам вертикальный старт с последующим склонением в любую точку горизонта, имеют круговой обстрел. ПУ MIM-104 Patriot PAC-3, с наклонными направляющими, имеют ограниченный сектор обстрела. И при изменении воздушной обстановки их необходимо «разворачивать». В целом, по показателю мобильности ЗРС С-400 «Триумф» однозначно и значительно превосходит американский аналог.
Прежде чем подвести итог сравнению двух систем, следуют кратко вспомнить историю их появления. ЗРС С-400 «Триумф» является современным этапом развития советских/российских средств ПВО большой дальности. Перед которыми с 70-х годов прошлого века ставились две приоритетные задачи – борьба с самолетами стратегической авиации и тактическими, а затем и оперативно-тактическими БР. На протяжении всей истории своего развития отечественные ЗРС БД последовательно совершенствовались в части решения этих двух равноценных для них задач.
Американский же Patriot создавался под одну приоритетную задачу – борьбу с баллистическими ракетами (борьбу с авиацией противника на дальних рубежах US Army традиционно передоверяла истребителям). Если исходить из этой задачи, многие конструктивные особенности Patriot становятся вполне понятными. Уже не выглядит странно узкий сектор обзора радара по азимуту: опираясь на данные разведки, направление удара БР можно спрогнозировать более однозначно, нежели траекторию налета авиации. Слабое внимание к дальности действия объясняется тем, что борьба с аэродинамическими целями не в приоритете, при расширении же зоны поражения БР ее придется увеличивать и по высоте, что сопровождается ростом затрат в геометрической прогрессии.
Проблемы ЗРК Patriot кроются не в технике, а в стратегии. Он вполне пригоден для борьбы с теми угрозами, под которые создавался. Но дело в том, что ситуация в небе изменилась. Появилось много опасных целей, к встрече с которыми комплекс оказался не готов. При этом американский ВПК не спешит выправлять ситуацию потому, что для собственно US Army она не является критичной. Сравнительно слабые разведывательные возможности компенсируются средствами спутниковой разведки, которые снабжают ПВО информацией. На дальних рубежах американская ПВО по-прежнему полагается на истребительную авиацию.
Но quod licet Iovi,non licet bovi – то, что приемлемо для США – для любой независимой страны оказывается негодным. Не все имеют достаточный парк истребителей. И – самое главное – не у всех есть такая космическая группировка, как у США. А без нее Patriot сразу «глохнет на одно ухо». Но передача спутниковой информации зависит от милости США. Которая предоставляется лишь тем, кто следует в фарватере американской внешней политики. В результате, покупая Patriot, иностранный заказчик продает свою независимость.
Разумеется, ЗРС С-400 также могут через вышестоящий КП или приданные средства получать информацию из космоса. Но и без нее боевые возможности системы очень высоки, и даже в автономном режиме она способна реализовать большую часть своих возможностей.
При этом «Триумфы» не только не зависят от внешней поддержки, но сами способны оказать ее сопряженным средствам ПВО. Как отметил недавно премьер-министр Индии Нарендра Моди: «Координация техники в операции «Сидур» также была фантастической. Будь то традиционная индийская система ПВО, которая была свидетелем нескольких сражений, или наши платформы Make in India, такие как Akash, все они получили беспрецедентно мощную поддержку современной системы обороны, такой как С-400. Надежное оборонное прикрытие стало отличительной чертой Индии».
При этом ЗРС С-400 «Триумф» оказывается способна в зоне своей ответственности эффективно бороться со всей номенклатурой современных воздушных целей. И это заслуга не только разработчиков системы, но и офицеров Генерального штаба ВС СССР/РФ, сумевших точно спрогнозировать угрозы на дальнюю перспективу и подготовить техническое задание, реализация которого дала адекватный ответ этим угрозам.
* * *
Важно отметить, что С-400 неоднократно демонстрировала свои уникальные возможности в ходе реальных войн и военных конфликтов, подтвердив практикой боевого применения высочайшую результативность.
Как заявил начальник штаба ВВС Индии главный маршал авиации Амар Прит Сингх, в мае 2025 года в ходе четырехдневного конфликта между Индией и Пакистаном были сбиты шесть пакистанских военных самолетов. По его словам, зенитные ракетные системы С-400 ВВС Индии обеспечили «подтвержденное поражение» нескольких боевых самолетов ВВС Пакистана. Среди них были, как минимум, пять истребителей и «один крупный самолет», который мог быть либо самолетом радиоэлектронной разведки, либо самолетом дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ). При этом данная цель «была уничтожена на расстоянии 300 км».
А. Сингх охарактеризовал приобретенные в России системы С-400 как «изменившие правила игры» (game changer), что позволило Индии обнулить военные планы Пакистана.
Кроме того, С-400 показала свои возможности в ходе специальной военной операции. Так, при отражении недавнего удара вооруженных сил Украины по Воронежу с использованием американских оперативно-тактических ракет ATACMS, все они были уничтожены в ходе противовоздушного боя.
Применительно к Индии следует отметить, что создание полноценной системы воздушно-космической обороны на основе С-400 (их общее число в ближайшей перспективе должно достичь 10 полковых комплектов) сегодня является одним из важнейших оборонных приоритетов Нью-Дели.
