Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) госкорпорации «Ростех» приступила к серийным поставкам дизель-газотурбинных агрегатов (ДГТА) М55Р для фрегатов «адмиральской» серии проекта 22350. Первый агрегат отгружен на ПАО «СЗ «Северная верфь».
«Создание морских газотурбинных силовых установок и агрегатов – наукоемкий высокотехнологичный процесс. Подобными компетенциями обладают всего несколько производителей в мире. Мы готовы обеспечить потребность российских судостроителей в новых газотурбинных агрегатах. Второй агрегат данной серии планируется поставить в декабре 2020 года», – отметил первый заместитель генерального директора ГК «Ростех» Владимир Артяков.
Таким образом, к концу 2020 г. «Северная верфь» получит комплектную энергетическую установку, состоящую из двух агрегатов М55Р. В состав одного агрегата входят газотурбинный двигатель М90ФР (максимальная мощность – 27 500 л.с.), дизельный двигатель 10Д49 (5200 л.с.), редуктор РО55Р, системы управления. Общая мощность энергетической установки – 65 тыс. л.с.
Первоначально на фрегаты «адмиральской» серии устанавливались ДГТА с газотурбинными двигателями и редукторами украинского производства. О готовности рыбинского предприятия «ОДК-Сатурн» начать серийное производство морских газотурбинных двигателей на смену украинским силовым установкам управляющий директор компании Виктор Поляков заявил в январе 2018 г.
В конце октября 2020 г. ПАО «Звезда» сообщило о том, что редукторы РО55Р успешно прошли квалификационные испытания, а также испытания в составе дизель-газотурбинного агрегата и решением квалификационной комиссии предприятие признано готовым к серийному выпуску и поставке этих изделий. Дизельные двигатели 10Д49 серийно производятся Коломенским заводом.
Редуктор РО55Р – сложное техническое изделие, состоящее из порядка 5000 номенклатурных единиц комплектующих. Он обеспечивает полную мощность переднего хода корабля при работе газотурбинного двигателя 27 200 л.с., при работе дизельного двигателя – 5069 л.с.
Вес агрегата – около 40 тонн. При его производстве «Звезда» использует только комплектующие собственного и российского производства, для чего потребовалось создать широкую сеть межзаводской кооперации. Ранее на территории России (и РСФСР) никогда не выпускались редукторы такой мощности.
По первоначальной информации ГК «Ростех», первым полностью отечественную энергетическую установку (ЭУ) должен был получить фрегат «Адмирал флота Советского Союза Исаков», корпус которого пока находится на стапеле «Северной верфи». Но судя по всему, новая ЭУ все-таки будет установлена на фрегат «Адмирал Головко», находящийся в более высокой степени готовности – он был спущен на воду в мае 2020 г.