Выставка Dubai Airshow – одно из важнейших мероприятий подобного рода для стран Персидского залива и Ближнего Востока
Учитывая масштаб и интернациональный охват, Dubai Airshow стабильно держится в пятерке крупнейших по величине и важности выставочных мероприятий наряду с международными авиационно-космическими салонами МАКС (Россия), Paris Air Show (Франция), AirShow China (Китай) и Farnborough International (Великобритания).
Арабские страны наибольший интерес проявляют именно к авиационной технике и средствам ПВО. На их долю, по данным Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС), приходится примерно по 40% общего объема заказов. «На протяжении последних пяти лет объем экспорта ПВН в данный регион находится на уровне в два с лишним миллиарда долларов в год и составляет от 10 до 20% общего объема экспорта», – сообщил директор ФСВТС Дмитрий Шугаев в ходе предыдущего Dubai Airshow, состоявшегося в 2019 г.
Тенденцию на высокий спрос на российские авиационные и зенитные комплексы в целом подтверждает и генеральный директор АО «Рособоронэкспорт» Александр Михеев. Как он заявил перед началом авиасалона МАКС-2021, в 2021 г. Рособоронэкспорт уже подписал контрактных документов на сумму более 5 млрд. долларов, 80% из которых приходятся на продукцию для Военно-воздушных сил и ПВО.
В сегменте боевой авиации Россия готова предложить зарубежным заказчикам широкий спектр самолетов тактической авиации как продвинутого четвертого, так и пятого поколений.
Технические характеристики истребителя пятого поколения Су-57Э позволяют обеспечить скрытность действий за счет низкого уровня заметности в различных диапазонах волн, осуществлять длительный сверхзвуковой крейсерский полет, эффективно решать весь перечень истребительных и ударных задач, возлагаемых на тактическую авиацию.
Су-57Э предназначен для решения всех боевых задач при действии по воздушным, наземным и морским целям днем и ночью с применением современного и перспективного управляемого и неуправляемого вооружения. Истребитель оснащен новейшими комплексами радиоэлектронного оборудования, вооружения и обороны. Развитая интеллектуальная поддержка летчика и высокий уровень автоматизации позволяют одному члену экипажа управлять самолетом и решать весь комплекс боевых задач.
Набор истребителей продвинутого четвертого поколения состоит из Су-35, при создании которого были широко использованы технологии пятого поколения, сверхманевренного многофункционального двухместного истребителя Су-30СМЭ, истребителя-бомбардировщика Су-32. Высокие боевые характеристики этих машин подтверждены в ходе реального боевого применения в составе авиагруппы ВКС РФ в Сирии.
В сегменте легких истребителей представлены машины прославленного конструкторского бюро МиГ – МиГ-35/35Д, в конструкции которого также широко использованы технологии пятого поколения, а также МиГ-29М/М2. Наконец, в ходе авиасалона МАКС-2021 Россия впервые представила новейший легкий однодвигательный истребитель пятого поколения Checkmate, разработанный специалистами ОКБ Сухого.
Он сочетает в себе инновационные решения и технологии, включая поддержку работы пилота средствами искусственного интеллекта, а также уже зарекомендовавшие себя на практике проверенные решения. Истребитель обладает малой заметностью и высокими летно-техническими характеристиками. В работе над проектом легкого тактического самолета (ЛТС) Checkmate широко применяются суперкомпьютерные технологии.
Генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь, демонстрируя новейшую машину президенту России Владимиру Путину в ходе салона МАКС-2021 отметил, что ЛТС Checkmate – это многофункциональная платформа нового поколения, которую отличают не только широкие боевые возможности, но и возможность адаптации под потребности конкретного заказчика и низкая стоимость эксплуатации.
Следует отметить также учебно-боевой самолет Як-130 разработки корпорации «Иркут». На салоне Dubai Airshow 2019 демонстрировался натурный образец этой машины, кроме того, стало известно, что начата глубокая модернизация Як-130 с упором на повышение его возможностей как боевой машины. «Мы можем кастомизировать увеличенные боевые возможности под заказчиков на Ближнем Востоке с учетом тех задач, которые здесь предстоит решать», – отметил генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь.
В варианте легкого штурмовика Як-130 получит расширенный набор бортового вооружения. Самолет уже испытан с установленным на него лазерным дальномером-целеуказателем, необходимым для применения корректируемых авиабомб с лазерным наведением. Сообщалось также, что специально для него создаются новая РЛС и оптико-электронная станция.
Широким спросом среди заказчиков боевой техники и продукции двойного назначения российского производства пользуется и вертолетная техника, разрабатывающаяся и производящаяся холдингом «Вертолеты России». На сегодняшний день наиболее современным вертолетом отечественной разработки является Ми-38, премьерный показ которого за границей также состоялся в ходе Dubai Airshow-2019. Ми-38 – это универсальный вертолет, который может применяться для перевозки пассажиров (в том числе VIP), грузов, для поисково-спасательных и медицинских работ. Конструкция Ми-38 отличается улучшенными аэродинамическими обводами фюзеляжа и обтекателя силовой установки, защитой втулки несущего винта и автомата перекоса. Вместо традиционного размещения двигателей перед главным редуктором впервые в отечественном вертолетостроении реализована схема с их «задним» расположением. По информации разработчиков, это позволило снизить аэродинамическое сопротивление и уровень шума в кабине, а также повысить безопасность машины.
Кроме Ми-38 дебютировал на Dubai Airshow 2019 и легкий вертолет «Ансат». Его отличают высокая безопасность полета и неприхотливость в эксплуатации и обслуживании. «Ансат» предназначен для выполнения воздушной транспортировки грузов и личного состава, а также решения специальных задач в интересах силовых структур и гражданских операторов. В конструкции вертолета широко используются современные композиционные материалы и технологии. «Ансат» оснащен самой просторной грузовой кабиной в своем классе, кроме того, он может эксплуатироваться автономно в течение трех месяцев. Широко известны также российские ударные вертолеты Ми-28НЭ и Ка-52, военно-транспортные Ми-171Ш, боевые характеристики которых также подтверждены реальными боевыми действиями.
Новым словом в сфере российской боевой авиатехники, доступной для заказа зарубежным покупателям, является разведывательно-ударный беспилотный авиакомплекс «Орион-Э» разработки компании «Кронштадт». В качестве бортового вооружения этого БЛА может применяться как высокоточное оружие, так и свободнопадающие авиабомбы. Причем за счет совершенного прицельно-навигационного комплекса, которым оснащен БЛА «Орион-Э», точность попадания последних вполне сопоставима с точностью управляемых боеприпасов.
Аппараты «Орион-Э» оснащаются аппаратурой спутниковой передачи данных, тем самым радиус их применения ограничивается исключительно запасом топлива на борту, позволяющим держаться в воздухе на протяжении 24 часов. Аппараты выполнены по модульной схеме с открытой архитектурой и могут по требованию заказчиков менять состав оборудования, целевой нагрузки и наземных компонентов в зависимости от условий применения и задач. В ходе форума «Армия-2021» компания «Кронштадт» подписала первые экспортные контракты на поставку ударных БЛА «Орион-Э» в страны дальнего и ближнего зарубежья.
Если в сфере боевой авиатехники Россия на мировом рынке конкурирует, и успешно, с другими производителями, то в части средств противовоздушной обороны конкурентов у Москвы, по большому счету, нет. Российские зенитные ракетные комплексы и системы – лучшие в мире. Причем это касается всего спектра средств ПВО: большой, средней и малой дальности. Выбор не в пользу российских средств ПВО, как правило, объясняется лишь политическими мотивами: руководство многих стран в силу ограниченного суверенитета просто не может не купить системы западного производства.
Зенитную ракетную систему (ЗРС) С-400 «Триумф» выбрали ведущие государства Евразии: Китай, Индия, Турция. Этот факт говорит сам за себя. Возможности системы «Триумф», разработанной Концерном ВКО «Алмаз – Антей», позволяют эффективно противодействовать практически всему спектру средств воздушно-космического нападения, за исключением межконтинентальных баллистических ракет. Задача перехвата баллистических ракет средней и малой дальности решается на дальности 60 км. С-400 позволяет поражать не только единичные цели, но и групповые, рассредоточенные в воздушном пространстве на довольно большой площади. Максимальная по дальности граница зоны поражения аэродинамических целей у «Триумфа» составляет 400 км, по высоты поражения – 30 км. «Триумф» имеет высокую огневую производительность, высокую помехозащищенность.
ЗРК средней дельности «Викинг» – также лучший в своем классе. Равных ему по боевой эффективности и мобильности в мире просто нет. Список поражаемых целей весьма широк и охватывает фактически все возможные средства воздушного нападения американского и европейского производства. Это тактические баллистические ракеты (типа Lance-2); крылатые ракеты (типа ALCM); самолеты стратегической, тактической, палубной авиации (типа B-1B, B-52, F-15, F-16, F/F-18, Tornado, Eurofighter, A-10), включая выполненные по технологии снижения радиолокационной заметности (B-2, F-22, F-35); высокоточные управляемые ракеты, включая противорадиолокационные; управляемые авиабомбы; беспилотные летательные аппараты; вертолеты огневой поддержки, в том числе зависающие; надводные и наземные радиоконтрастные цели.
Вероятность поражения целей одной ракетой для баллистических ракет составляет 0,6-0,7; для тактического ракетного оружия – 0,7-0,8; для самолетов – 0,9-0,95; для вертолетов – 0,3-0,4. Дальность поражения целей комплексом на высотах от 15 м до 25 км для самолетов четвертого поколения составляет 65 км, пятого поколения – 40 км; для ракет всех типов 20-25 км; для вертолетов – 12 км; для наземных целей – 15 км.
Возможность широкой интеграции с другими средствами ПВО разработки Концерна ВКО «Алмаз – Антей», такими как ЗРК «Тор-М2Э», ЗРК «Бук-М2Э», пусковыми установками из состава ЗРС «Антей-2500» и другими средствами, – важная отличительная особенность ЗРК «Викинг». Это позволяет формировать высокоэффективную эшелонированную систему ПВО/ПРО, способную обеспечить надежную защиту войск и важнейших государственных объектов на всем диапазоне дальностей и от всех типов средств воздушного нападения противника.
ЗРК малой дальности «Тор-М2Э» имеет дальность обнаружения целей 32 км. При этом инструментальная дальность ограничена искусственно, с целью не допустить демаскировку комплекса. Время полного оборота антенны РЛС – всего одна секунда, а это лучший мировой показатель. За один оборот комплекс в состоянии обнаружить 48 целей. Одновременно могут быть обстреляны четыре воздушных объекта. Боевая работа комплекса полностью автоматизирована, человек принимает решение только о поражении цели. «Тор-М2Э» обладает высокой помехозащищенностью от активных и пассивных помех, обеспечивает боевую работу в любых погодных условиях, днем и ночью.
Комплекс борется практически со всеми типами пилотируемых средств воздушного нападения, но главная его особенность – высокоэффективное противодействие высокоточному оружию (ВТО) средней и малой дальности. Благодаря передовым технологиям и конструкторским решениям ЗРК «Тор-М2Э» способен поражать эти типы целей независимо от углов их подхода к цели. Так, обеспечивается поражение маневрирующих крылатых ракет большой и средней дальности, противорадиолокационных ракет, противокорабельных ракет, летящих на высоте до 5 м над поверхностью моря, планирующих и управляемых авиабомб, беспилотных летательных аппаратов всех типов, самолетов и вертолетов противника на высотах от 10 и до 10 000 м, на дальности от 1000 до 15 000 м. Наконец, «Тор-М2Э» – единственный зенитный ракетный комплекс в мире, способный вести стрельбу и поражать цели в движении, на скорости до 40 км/ч.
Нужно отметить, что «Викинг» и «Тор-М2Э» могут поставляться как на колесном или гусеничном шасси, так и в модульном исполнении. Состоявшийся 14 сентября 2019 г. налет хуситских дронов и крылатых ракет на нефтяные заводы Саудовской Аравии в Абкайке и Хурайсе показал, что одной из наиболее актуальных воздушных угроз сегодня является внезапная массированная атака малоразмерных средств воздушного нападения (СВН), идущих на предельно малых высотах.
Средства ПВО западного производства, состоящие на вооружении ВС Королевства и развернутые в Абкайке: ЗРК Patriot, две пусковых установки ЗРК малой дальности Shahine (модификация французского комплекса Crotale) и три 35-мм зенитных артиллерийских установки Oerlikon GDF-005 с системой управления огнем Skyguard, – оказались не в состоянии отразить этот налет.
А вот российские комплексы «Тор-М2Э» смогли бы эффективно решить задачу противодействия внезапному массированному налету малоразмерных низколетящих и высокоскоростных СВН. В пользу этого говорят уже упомянутые характеристики данного ЗРК. Во-первых, это беспрецедентно малое время развертывания из походного положения в боевое – 3 минуты (у современных западных ЗРК малой дальности – 10-15 минут), что сводит к минимуму фактор внезапности налета. Во-вторых, большой боекомплект: у одной боевой машины (БМ) он составляет 16 зенитных управляемых ракет. Наряду с высокой, граничащей со 100%, точностью поражения и возможностью одновременно обстреливать с одной БМ четыре цели, это позволяет батарее ЗРК «Тор-М2Э» успешно отразить налет, в котором участвует свыше полусотни СВН. При этом их размер практически не имеет значения: комплекс способен обнаружить и перехватить малозаметные цели (с эффективной площадью рассеяния 0,1 м2 и меньше). Попытка СВН «прижаться к земле» также не даст им никаких преимуществ – «Торы» гарантированно перехватывают цели, летящие на высоте 10 м (и с высокой вероятностью – еще ниже).
Относясь к классу ЗРК малой дальности, «Тор-М2Э», естественно, предназначен для перехвата СВН в своей зоне ответственности. Но эта зона довольно велика: для целей, идущих на околозвуковой скорости, она составляет не менее 15 км по дальности и 12 км по высоте. Сверхскоростные (две и более скорости звука) цели гарантированно перехватываются на расстоянии в 7 км.
Попытки использовать средства радиоэлектронной борьбы не могут помешать боевой работе ЗРК «Тор-М2Э». Они отличаются высоким уровнем помехозащищенности: испытания, проведенные в Греции (на вооружении армии этой страны стоят ЗРК «Тор-М1»), показали, что средства РЭБ, принятые на вооружение армий стран НАТО, бессильны против российского комплекса.
В ходе российских испытаний отечественным средствам РЭБ также не удалось воспрепятствовать работе «Тора». Принятый для этих комплексов радиокомандный метод наведения дает возможность непрерывно корректировать полет ЗУР и наводить их на цель по максимально эффективной траектории. При этом разведка воздушной обстановки и ведение огня могут осуществляться в движении комплекса – ЗРК семейства «Тор» способны надежно прикрыть войска на марше и во всех видах боя, не сковывая их движения.
В пределах своей зоны ответственности «Торы» способны обеспечить защиту войск и важных военных и гражданских объектов от любых современных тактических СВН. В составе эшелонированной системы зенитной ракетной обороны эти комплексы также обеспечивают прикрытие ЗРК средней дальности «Викинг» и ЗРС большой дальности С-300В4 и С-400 в наиболее опасной зоне малой дальности.
Непревзойденные тактико-технические характеристики ЗРК «Тор» получили полное подтверждение не только в ходе испытаний и учений, но и в реальных боях. При обороне авиабазы ВКС России Хмеймим в Сирии БМ ЗРК «Тор-М2» уничтожила, согласно заявлению начальника войсковой противовоздушной обороны ВС РФ генерал-лейтенанта Александра Леонова, свыше 45 разведывательных и ударных БПЛА, а также реактивных снарядов, обеспечив полное противовоздушное прикрытие охраняемого объекта. В результате ЗРК «Тор-М2» был признан оптимальным средством борьбы с малоразмерными низколетящими целями.
