Средства воздушного нападения остаются одной из главных угроз на море. При этом наибольшую опасность представляют БПЛА и противокорабельные крылатые ракеты. В Сухопутных войсках основным средством борьбы с ВТО являются в тактическом звене ЗРК малой дальности семейства «Тор». Сегодня головной разработчик этих комплексов – Ижевский электромеханический завод «Купол» (входит в состав Концерна ВКО «Алмаз – Антей») – работает над созданием их корабельной версии.
В ЗРК семейства «Тор» изначально был реализован целый ряд конструкторских решений, позволяющих комплексу стать эффективным межвидовым средством ПВО, т.е. применяться не только на суше, но и на море.
Так, «торовская» радиолокационная станция обнаружения целей работает в диапазоне радиоволн «С» (3,4-8 ГГц). Основными достоинствами РЛС сантиметрового диапазона являются: высокая потенциальная разрешающая способность и точность измерения координат, обусловленные узкой ДНА и малой длительностью импульса; достаточно высокая предельная дальность обнаружения низколетящих целей, определяемая дальностью прямой видимости; высокая защищенность от активных шумовых помех, обусловленная узкой ДНА, малым уровнем боковых лепестков, высоким энергетическим потенциалом.
Стоит уточнить, что в морских условиях сильные естественные помехи – обычное дело, в особенности – у самой кромки воды (там, где работают низколетящие СВН) – даже при слабом волнении моря интерференция волн затрудняет определение координат цели. РЛС сантиметрового диапазона, гораздо меньше подверженные влиянию погодных условий, чем радары миллиметрового диапазона, оказываются «в море» наиболее предпочтительными.
Станция наведения также работает в сантиметровом диапазоне, но близко к его нижней границе – диапазон волн «К» (18-26 ГГц). Более высокая частота обеспечивает большую потенциальную точность и разрешающую способность.
В части огневых средств ЗРК семейства «Тор» также имеют преимущество, особенно значимое в морских условиях. В комплексе реализован вертикальный старт ЗУР. Это дает возможность освободить палубу корабля от громоздких пусковых установок с наклонными направляющими, обеспечить постоянную боевую готовность ЗУР, их сохранность в походных условиях и определенный уровень защиты от боевых повреждений.
Далеко не лишними в морских условиях являются и такие характеристики ЗРК семейства «Тор», как быстрое развертывание из походного состояния в боевое (3 мин – мировой рекорд), малое время реакции от момента обнаружения цели до пуска ЗУР (5-10 сек). Как следствие – комплекс опережает другие ЗРК МД и по скорости вступления в бой и по быстроте перехвата целей. ЗРК семейства «Тор» способны поражать малоразмерные (ЭПР 0,1 м2 и меньше), низколетящие (высота полета 10 м и меньше), высокоскоростные (2 Маха и больше) средства воздушного нападения.
При этом следует учитывать, что реальные ТТХ ЗРК семейства «Тор» во многом выше паспортных характеристик (в которых указываются гарантированные значения, а не рекордные, как это практикуют западные производители). Так, нижняя граница зоны поражения «по паспорту» составляет 10 м, а на практике – 4,5-5 м. Верхняя граница – 12 км, дальний рубеж перехвата – не менее 16 км, но это для околозвуковых целей, менее скоростные СВН могут быть сбиты и на большей дистанции.
Максимальная скорость перехватываемых целей – 2 Маха, но, по сообщениям белорусских зенитчиков, они успешно сбивали с ЗРК «Тор-М2К» и цели, летящие на скорости 3 Маха. Правда курсовой параметр в данном случае был невелик, но при решении задач самообороны корабля-носителя, или обеспечения ПВО отряда кораблей, идущих в плотном ордере, это не имеет значения.
Максимальный же курсовой параметр составляет ±9,5 км, что более чем достаточно для обеспечения ПВО крупного конвоя. Минимальная эффективная поверхность рассеяния цели по паспорту составляет 0,1 м2, но на практике «Торы» успешно работают и по значительно меньшим целям.
Работа по созданию перспективного корабельного ЗРК МД ведется на Ижевском электромеханическом заводе «Купол» в инициативном порядке и прошла уже целый ряд этапов.
Так, в 2015 г., были проведены испытания ЗРК «Тор-М2У» по обнаружению и поражению целей, идущих над морем. Боевая машина при этом работала с береговой черты. Испытания прошли успешно. В 2016 г. автономный боевой модуль «Тор-М2КМ», установленный на палубе фрегата «Адмирал Григорович», успешно отработал в открытом море при ходе корабля со скоростью 8 узлов. Комплекс перехватил две мишени, одна из которых имитировала высокоскоростное СВН, а другая – ПКР типа «Гарпун», летящую на сверхмалой высоте (4,5-5 метров над уровнем моря).
Возможность применения «Торов» на кораблях ВМФ была подтверждена на практике. Комиссией по проведению стрельбовых испытаний комплекса с палубы фрегата «Адмирал Григорович», назначенной Главкомом ВМФ, рекомендовано использовать ЗРК «Тор-М2КМ» при организации ПВО важнейших объектов ВМФ и для усиления противовоздушной обороны кораблей, находящихся в эксплуатации.
Забегая вперед, стоит отметить, что в ходе СВО в открытом доступе появилось немало фото- и видеосвидетельств применения ЗРК семейства «Тор» с палуб кораблей Черноморского флота. Очевидно, что опыт данного применения досконально изучен специалистами флота.
По результатам испытаний 2016 г. было рекомендовано доработать программное обеспечение комплекса для его применения в условиях корабля. Новое программное обеспечение было проверено на испытаниях в мае 2019 г. на берегу Воткинского водохранилища. В ходе испытаний мишени, шедшие над водой на сверхмалой высоте, были своевременно обнаружены и условно поражены, высота их полета определялась точно и однозначно, несмотря на наличие помех.
Новый алгоритм работы аппаратной части боевых машин доказал свою эффективность при работе по целям, идущим на сверхмалой высоте над водой.
Для строящихся и проходящих модернизацию кораблей флота, естественно, более актуальным является не размещение сухопутного ЗРК на палубе, а создание ЗРК МД, изначально интегрированного в корпусные конструкции корабля.
К настоящему времени облик перспективного корабельного варианта комплекса «Тор-М2» практически сформирован. Система управления (антенный пост) комплекса устанавливается на стабилизированную платформу на палубе либо надстройках корабля.
Боевой пост комплекса (операторский отсек) размещается в подпалубном пространстве и содержит рабочие места командира и оператора, тренажер, средства сопряжения с корабельными системами. Унифицированные пусковые установки, несущие по несколько пакетов (кассет), с 4 ЗУР, в транспортно-пусковых контейнерах в каждом, размещаются в подпалубном пространстве в количестве по требованию ВМФ и предусмотренном проектом корабля.
Массогабаритные характеристики перспективного ЗРК неизвестны, но если учесть, что АБМ ЗРК «Тор-М2КМ» весит всего 15 тонн, можно предположить, что морскую версию «Тор-М2» удастся свободно разместить на кораблях водоизмещением от 300 тонн (из расчета выделения на средства ПВО 5% водоизмещения корабля, при том, что все системы вооружения составляют в норме 15% и более от полного водоизмещения).
Стоит отметить, что некоторые тактико-технические характеристики корабельной версии «Тор-М2» могут оказаться даже выше, чем у его сухопутного «прародителя». Так, поскольку антенны РЛС корабельного «Тора» будут установлены заметно выше над поверхностью, дальность обнаружения будет выше – за счет отдаления линии радиогоризонта.
Также, возможно увеличение боекомплекта – при достаточном водоизмещении корабля и наличии необходимости он может быть существенно выше, чем у сухопутной боевой машины, где размер БК ограничивается габаритами антенно-пускового устройства.
Оснащение находящихся в эксплуатации боевых и вспомогательных кораблей ЗРК «Тор-М2КМ», а вновь строящихся и проходящих капремонт кораблей морской версией ЗРК «Тор-М2» позволит обеспечить их надежную защиту от летящих на сверхмалых высотах ПКР, крылатых ракет большой и средней дальности, управляемых авиационных бомб, противорадиолокационных ракет, беспилотных летательных аппаратов, самолетов и вертолетов. При этом решая задачи и самообороны корабля и групповой защиты соединения кораблей.
