6 июля отмечает свой 75-летний юбилей Курганский машиностроительный завод (входит в состав НПО «Высокоточные комплексы» Госкорпорации «Ростех») – одно из ведущих промышленных предприятий России. Свой юбилей Курганмашзавод встречает в расцвете сил. Предприятие успешно сочетает богатые производственные традиции с современными подходами к управлению и технологической модернизацией, что позволяет ему наращивать выпуск инновационной техники и успешно решать задачи импортозамещения, непрерывно увеличивая свой вклад в индустриальную мощь страны.
Вскоре после окончания Великой Отечественной войны в Кургане началось строительство завода по производству тяжелых кранов. 6 июля 1950 г. был выпущен первый крановый редуктор РМ-350 – эту дату принято считать днем рождения завода. Вскоре страна поставила перед предприятием новую задачу – создание артиллерийских тягачей – армии требовались скоростные транспортные средства повышенной проходимости для буксировки пушек и гаубиц. В 1954 г., после переналадки производства, завод получил наименование машиностроительного и перешел на выпуск тягачей АТС. 15 марта 1955 г. со сборочного конвейера сошли первые два тягача. Выпуск АТС продолжался до 1968 г.
В декабре 1964 г. вышло постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР об организации на Курганском машиностроительном заводе производства боевой машины пехоты БМП-1. И уже в 1967 г. начался ее серийный выпуск. Во второй половине 70-х гг. завод приступил к производству боевых машин пехоты БМП-2, разработанных конструкторским подразделением предприятия. Боевая машина хорошо показала себя в работе и объемы ее производства долгое время непрерывно увеличивались. В 80-х гг. КМЗ выпускал до двух тысяч БМП-2 в год. В 1987 г. завод перешел на серийный выпуск боевых машин третьего поколения – БМП-3. Созданные на Курганмашзаводе боевые машины вот уже свыше полувека стоят на вооружении нашей армии и не раз доказывали свою высокую эффективность. Также курганские БМП стоят на вооружении более чем 20 стран мира.
В знак признания трудовых достижений Курганмашзавод в 1971 г. был награжден орденом Трудового Красного Знамени, а в 1978 г. ему было присвоено имя В.И. Ленина.
Наряду со спецпродукцией завод осваивал производство изделий гражданского и двойного назначения. На предприятии разрабатывались и несколько десятилетий выпускались коммунально-строительные машины МКСМ, лесные машины МЛ-107, мини-тракторы КМЗ-012, автоприцепы различных модификаций и многое другое.
Сегодня КМЗ продолжает славные традиции, выпуская легендарные боевые машины и активно развивая гражданское направление. В частности, осваивает новую номенклатуру кузнечно-литейной продукции, востребованной как в России, так и в странах ближнего зарубежья. Новый импульс развития дало Курганмашзаводу вхождение в 2019 г. в состав АО «НПО «Высокоточные комплексы» Госкорпорации «Ростех».
Курганский машиностроительный завод – крупнейший машиностроительный комплекс Зауралья. Это современное предприятие, оснащенное всем необходимым оборудованием для обеспечения полного производственного цикла: от литья и механической обработки до сборки и комплексных испытаний финишных изделий.
Важное значение для производства имеет кузнечно-литейный завод (КЛЗ), который обеспечивает литьем и поковками не только Курганмашзавод, но и сторонних потребителей. Основу производственных мощностей КЛЗ составляют три специализированных цеха. В сталечугунолитейном цехе изготавливают отливки из износостойкой марганцовистой, углеродистых и легированных сталей, а также серого чугуна. Объемы производства составляют 25 тыс. т в год. Цех точных заготовок ежегодно выпускает до 3 тыс. т продукции. Кузнечный цех оснащен современным оборудованием, которое позволяет использовать все основные технологии горячей штамповки. Мощность цеха составляет 20 тыс. т штамповок и поковок в год. Многоступенчатый контроль обеспечивает высокое качество на всех этапах производства: от закупки сырья до сдачи готовой продукции.
Кузнечно-литейное производство выпускает широкую номенклатуру продукции: изделия для нужд транспортного машиностроения, для промышленной и сельскохозяйственной техники; для грузоподъемного оборудования; запчасти для горнодобывающей отрасли, для гусеничной и вездеходной техники; заготовки для трубопроводной арматуры. Примерами изделий могут служить экспонаты, представленные КМЗ на прошедшей в текущем году выставке MiningWorld Russia. Это расходные элементы для дробильно-размольного оборудования и карьерной техники: зубья ковша карьерного экскаватора ЭКГ-5, коронки зубьев бульдозеров Komatsu, венцы ведущего колеса бульдозера Т-170, звенья гусениц тракторов ДТ-75 и ТТ-4 и др. Также предприятие изготавливает запчасти для дробильно-размольного оборудования: молотки, била, билодержатели, футеровки. Потребителями кузнечно-литейной продукции АО «Курганмашзавод» являются крупные предприятия России и ближнего зарубежья.
Текущий глобальный экономический ландшафт, характеризующийся дефицитом импортных комплектующих, делает стратегически важным дальнейшее развитие мощного отечественного кузнечно-литейного производства. Курганмашзавод активно использует открывающиеся возможности импортозамещения. Его ключевыми конкурентными преимуществами является скорость исполнения заказов – месяц против двух-трех у заграничных поставщиков, масштаб и гибкость производства – возможность крупносерийного выпуска освоенной номенклатуры и оперативного выполнения индивидуальных заказов, долгосрочная репутация – 75 лет на рынке гарантируют надежность и качество продукции.
Помимо отдельных узлов и комплектующих, Курганмашзавод выпускает широкую линейку финишных изделий, как оборонного, так и гражданского назначения. Ярким примером этой линейки продукции является вездеход ТМ-140, разработанный в СКБМ КМЗ.
Снегоболотоход ТМ-140 предназначен для перевозки вахтовых смен, геологоразведочных партий, аварийных бригад, различных грузов и оборудования в условиях полного бездорожья. Его выносливость была подтверждена на учениях МЧС России «Безопасная Арктика». Машина способна преодолевать болотистые местности, снежные покровы и каменистые россыпи, развивая скорость до 45 км/ч на твердом грунте и до 4 км/ч на плаву. При этом реки и озера ТМ-140 способен форсировать с грузом массой до 4 т. Низкое удельное давление на грунт, обеспечиваемое конструкцией гусениц, гарантирует высокую проходимость.
Особое внимание уделено комфорту экипажа и пассажиров: изолированная от моторного отсека кабина рассчитана на 7 посадочных мест, которые при необходимости трансформируются в 3 полноценных спальных места. Модульный принцип конструкции ТМ-140 позволяет предлагать различные комплектации: с грузовой платформой, жилым модулем, кран-манипуляторной установкой, модулем-мастерской и другим дополнительным оборудованием. Модульность также упрощает обслуживание и ремонт техники.
В 2024-2025 гг. завод выполняет контракт на оснащение арктических комплексных аварийно-спасательных центров МЧС России. На 2026 г. запланирован выход на коммерческий рынок.
Непрерывное наращивание номенклатуры выпускаемых изделий и увеличение объемов их производства требуют соответствующего роста кадрового потенциала. Руководство Курганмашзавода уделяет вопросам подготовки и закрепления кадров приоритетное внимание, активно занимаясь профориентационной работой в средней школе и сотрудничая с ведущими профильными вузами. Примером профориентационной работы может служить участие во всероссийской акции «Неделя без турникетов», организуемой Союзом машиностроителей России. В этом году она прошла на КМЗ в апреле и продлилась почти месяц. Ее спецификой стало то, что ряд мероприятий провел лично генеральный директор Курганмашзавода, председатель Курганского регионального отделения СоюзМаш России Игорь Гиске. Он рассказал школьникам Кургана и области, как функционирует современное производство полного цикла и пригласил их в дальнейшем на работу. Внимание к кадровым вопросам на самом высоком уровне позволило за последние годы увеличить коллектив на несколько тысяч человек. При этом развитый на заводе институт наставничества помогает новым сотрудникам быстро втянуться в работу, а широкие возможности профессиональной переподготовки – непрерывно совершенствовать умения и навыки.
Как отмечает генеральный директор АО «Курганмашзавод» Игорь Гиске: «На нашем предприятии социальным вопросам уделяется не меньше внимания, чем производственным. Специалист, у которого все хорошо дома, в семье, и трудится с полной отдачей».
В свои 75 лет Курганский машиностроительный завод по-прежнему молод и уверенно смотрит в будущее. Мощное производство полного цикла, непрерывная диверсификация, стратегические инициативы в гражданском секторе, инвестиции в кадры и социальную сферу – все это формирует прочный фундамент для следующих десятилетий. Как отмечает генеральный директор АО «Курганмашзавод», председатель Курганского РО Союза машиностроителей России Игорь Гиске: «Для развития отечественной экономики сегодня созданы все необходимые условия. Осуществляется господдержка технического обновления производства, помощь при внедрении импортозамещающих технологий, создаются индустриальные парки, оказывается содействие в подготовке кадров для промышленности. Необходимо все это использовать максимально эффективно».
