Флот 
28 октября 2022

Как пытаются забить окно, пробитое в Европу Петром Великим

АлександрМозговой

Натовская армада во главе с УДК Kearsarge.

В начале сентября дивизион берегового ракетного комплекса (БРК) «Бастион» Ленинградской военноморской базы Балтийского флота провел учения по нанесению ракетных ударов по морским целям в Финском заливе. К мероприятию были также привлечены комплексы разведки морской и воздушной обстановки. Расчеты БРК отработали выдвижение из пункта постоянной дислокации в позиционный район на побережье Финского залива, осуществили развертывание и подготовку оружия к применению. Завершающим этапом стала отработка нанесения условных ударов по морским целям с выполнением электронных пусков ракет. «Поставленные задачи были решены успешно», – говорится в сообщении пресс-службы Балтийского флота.

Прописались на Балтике

Решение об усилении ЛенВМБ ВМФ России БРК «Бастион» было принято недавно – в конце июля 2022 года. Мера эта – вынужденная. Она продиктована двумя обстоятельствами. Во-первых, шагами Финляндии и Швеции по вступлению в НАТО, что ставит под угрозу северо-западные границы России и непосредственно северную столицу – Санкт-Петербург. Во-вторых, в связи с предполагаемым вхождением Хельсинки и Стокгольма в Североатлантический союз, на Балтику и в Финский залив зачастили корабли ВМС США и других флотов стран-членов НАТО.

Активизация военно-морских сил НАТО в Финском заливе наблюдается на протяжении нескольких последних лет. Вот почему в 2021 г. Ленинградскую военно-морскую базу усилили БРК «Бал», оснащенным малозаметными высокоточными крылатыми ракетами Х-35 и Х-35У с дальностью стрельбы 130-260 км. Но они рассчитаны на уничтожение кораблей противника от ракетных катеров до фрегатов включительно. Однако для эффективного поражения более крупных боевых единиц: эсминцев, крейсеров и авианесущих кораблей – их 145-килограммовых боевых частей недостаточно.

Именно американские корабли этих классов зачастили в Балтику и Финский залив. Заходят они в порты Финляндии и Швеции не просто с визитами вежливости, а для участия в военных маневрах у границы российских территориальных вод. Происходит это не для того, чтобы подразнить Москву, а для того, чтобы прощупать оборонительные возможности России в условиях проведения ею специальной военной операции на Украине.

Пусковая установка БРК «Бастион» на позиции. Пусковая установка БРК «Бастион» на позиции.
Пусковая установка БРК «Бастион» на позиции.

Практически с начала лета на Балтике в Финском заливе прописалась амфибийно-десантная группа (Amphibious Ready Group – ARG)  6-го флота США с 22-м экспедиционным подразделением морской пехоты во главе с универсальным десантным кораблем Kearsarge (LHD 3), который является носителем не только десантных конвертопланов и вертолетов, но и реактивных штурмовиков укороченного взлета и вертикальной посадки AV-8B Harrier. Кроме УДК, в состав группы входят десантный транспортный корабль-док Arlington (LPD 24) и десантный корабль-док Gunston Hall (LSD 44). Их эскорт обеспечивают ракетные эсминцы типа Arleigh Burke. В течение всего лета корабли этого соединения курсировали между Ригой, Стокгольмом, Таллином и Хельсинки, участвовали в многочисленных учениях. Так, в начале сентября американская группа сначала провела учения с воинскими частями и кораблями Вооруженных Сил Швеции, с которыми отработала десантные и противодесантные операции, а потом прияла участие в маневрах объединенного соединения ВМС НАТО, которое по этому случаю было подтянуто в воды северной части Балтики.

БРК «Бастион» с боекомплектом из 36 сверхзвуковых высокоманевренных ракет «Оникс» как раз и предназначен для поражения таких крупных целей, как УДК, других больших десантных кораблей и эсминцев на дальности до 500 км.

ПКР Blue Spear. Такие ракеты состоят на вооружении эстонских береговых частей. ПКР Blue Spear. Такие ракеты состоят на вооружении эстонских береговых частей.
ПКР Blue Spear. Такие ракеты состоят на вооружении эстонских береговых частей.

Лужа НАТО, напичканная минами

Когда речь зашла о практическом включении Финляндии и Швеции в Североатлантический блок, то это обстоятельство вызвало особенно сильное возбуждение в странах Балтии и в Польше. «По сути Балтийское море сейчас становится внутренним бассейном НАТО, – заявил польский президент Анджей Дуда. – Две очень сильные страны с долгой и сильной военной традицией станут в ближайшее время частью НАТО». Господин Дуда позволил себе даже сыронизировать: «Граница России с НАТО вытянется на 1400 км, что без сомнения нехорошая новость для российских властей».

Этот тренд подхватили прибалты. «Балтийское море становится акваторией НАТО», – сказал в интервью британской газете Financial Times министр иностранных дел Латвии Эдгарс Ринкевичс. «Это очень четкое послание о том, что северная часть Европы – территория НАТО», – подхватил его литовский коллега Габриелюс Ландсбергис. Наконец, по мнению министра обороны Эстонии Ханно Певкура, «Балтийское море вскоре станет внутреннем морем НАТО».

Действительно, в случае вступления Швеции и Финляндии в НАТО без малого 90% береговой линии Балтийского моря отойдет государствам Североатлантического альянса. Но нельзя забывать о том, что окно, пробитое в Европу Петром Великим, было еще меньше.

Старт финской ПКР МТО-85М. Старт финской ПКР МТО-85М.
Старт финской ПКР МТО-85М.

Понимают это и в прибалтийских столицах, а также в брюссельской штаб-квартире НАТО. Вот почему там уже строятся планы по морской блокаде Российской Федерации на Балтике, прежде всего для прекращения сообщения между Ленинградской и Калининградской областями. Намечаются блокадные рубежи. Первый – на выходе из Финского залива между эстонским мысом Пыызаспеа и финским полуостровом Ханко. Второй – между шведским островом Готланд и латвийскими портами Вентспилс и Лиепая.

По словам министра обороны Эстонии Ханно Певкура, Таллин и Хельсинки договорились об «интеграции» береговой обороны двух стран. «Дальность полета эстонских и финских противокорабельных ракет больше ширины Финского залива, – поделился он в интервью финской газете Iltalehti. – Это значит, что мы можем объединить наши системы ракетной обороны и обмениваться информацией». На самом деле, расстояние между Хельсинки и Таллином составляет 86 км, а дальность действия противокорабельных ракет Blue Spear («Голубое копье»), закупленных Эстонией в прошлом году у Израиля, – 290 км. В свою очередь, финские ПКР МТО-85М (модификация шведских ракет RBS-15 Mk 2) с 200-килограммовой боевой частью способны поражать морские и береговые цели на дистанции более 150 км. То есть даже без «интеграции» каждая страна способна перекрыть движение по Финскому заливу, особенно если учесть, что такие же ПКР состоят на вооружении не только береговых ракетных комплексов, но и восьми ракетных катеров, составляющих в настоящее время основу ВМС страны Суоми.

Мина PM16 похожа на бытовую стиральную машину. Она несет мощный боевой заряд. Мина PM16 похожа на бытовую стиральную машину. Она несет мощный боевой заряд.
Мина PM16 похожа на бытовую стиральную машину. Она несет мощный боевой заряд.

Противокорабельными ракетами антироссийский рубеж не ограничивается. Предусматривается плотное минирование Финского залива. Для этого предполагается использовать мины PM16 Blocker («Блокатор») финского производства, которые состоят на вооружении и Эстонии. Это весьма коварные изделия. Похожие на домашние стиральные машины с корпусами из композитных материалов, 750-килограммовые PM16 могут выставляться на глубинах до 200 м и имеют боевой заряд мощностью, эквивалентной более 1000 кг тротила. Их хитрые взрыватели – комбинированные, имеющие магнитные, акустические и гидродинамические каналы. Они способны «выбирать», какие из целей наиболее важные. Это оружие с «заданными свойствами», которое легко маскируется в глубине искусственными водорослями или грунтом.

«Блокаторы» – гораздо более коварные мины, чем якорные устаревших типов ЯМ, КПМ или ЯРМ, которые используют ВМС Украины в Черном море. Для борьбы с ними подручными средствами не обойтись.

Для постановки минных заграждений ВМС Финляндии используют два минных заградителя типа Hameenmaa водоизмещением по 1450 т, способных принимать на борт 100-150 «блокаторов» или донных мин PM04 (Merimiina 2000), а также три минзага типа Pansio водоизмещением по 680 т, несущих по 50 PM16.

Кроме того, в качестве минных заградителей могут использоваться ракетные катера типов Hamina и Rauma, скоростные десантные катера типа Jehu, а также вспомогательное судно Louhi полным водоизмещением 3450 т, официально предназначенное для контроля состояния окружающей среды. У него в кормовой части – обширная палуба, где могут разместиться несколько десятков «блокаторов».

Возможности Эстонии заметно хуже. В составе ВМС этой страны есть только один минзаг – Wambola (бывший датский Lindormen). Но для постановки мин PM16 разработаны 20-футовые контейнеры SUMIC, в каждом из которых размещается 12 «блокаторов». Такие контейнеры можно установить на любом судне, имеющим в корме более-менее просторную палубу. Особенно для этого подходят небольшие суда-снабженцы, которые есть и у Эстонии.

Финский минный заградитель Uusimaa типа Hameenmaa. Финский минный заградитель Uusimaa типа Hameenmaa.
Финский минный заградитель Uusimaa типа Hameenmaa.

В августе этого года Финляндия провела учения по постановке минных заграждений армейскими вертолетами NH90. «Отрабатывалась операция по блокированию прохода русских кораблей, следующих в Санкт-Петербург и из него. Финский флот показал, что способен заблокировать российский Балтийский флот, скрытно устанавливая мины с вертолетов», – говорилось в официальном сообщении финских Сил обороны. Как мы убедились, у страны Суоми немало возможностей для постановки плотных минных заграждений. Вертолеты, способные нести одну-две мины «Блокатор», тут мало что прибавят. Что же касается «скрытности», то российским системам ПВО С-400 не составит большого труда «перещелкать» все вертолеты-постановщики мин, если дело дойдет до реальных боевых действий. Другими словами, в Хельсинки на этот счет обольщаются.

Мины способны ставить даже быстроходные десантные катера типа Jehu. Мины способны ставить даже быстроходные десантные катера типа Jehu.
Мины способны ставить даже быстроходные десантные катера типа Jehu.

«Судак» ведет «Ерша»

Однако повторимся: у Эстонии и особенно Финляндии, действительно, достаточно средств и возможностей для постановок активных минных заграждений. Сам театр способствует этому. Небольшие глубины, узкие фарватеры, шхеры как нельзя лучше подходят для ведения успешной минной войны. Это подтверждается историей.

Во время Крымской войны англо-французский флот в составе 18 линейных кораблей и 8 фрегатов 14 июня 1854 г. появился у Кронштадта. Но продвинуться дальше не мог, поскольку воды, ведшие к Санкт-Петербургу, были напичканы гальваническими минами конструкции Бориса Якоби. Год спустя – 20 июня 1855 г. – посланный на разведку отряд пароходов попал на минное поле. Четыре парохода, на одном из которых находилось союзное командование, подорвались. Больше попыток подойти ближе к Кронштадту для его бомбардировки не предпринималось.

Рейдовый тральщик типа Kuha. Рейдовый тральщик типа Kuha.
Рейдовый тральщик типа Kuha.

В годы Первой и Второй мировых войн минное оружие активно использовалось всеми сторонами. До сих пор донные мины и другие взрывоопасные предметы обнаруживаются как российскими, так и зарубежными тральщиками.

Всю опасность минного оружия лучше всех, похоже, понимают финны. Поэтому в составе их ВМС имеются серьезные минно-тральные силы. В их числе три современнейших базовых тральщика-искателя мин типа Katanpaa водоизмещением по 680 т. Они оснащаются поисковыми гидроакустическими станциями, телеуправляемыми и автономными подводными обнаружителями и уничтожителями мин типов HUGIN 1000, REMUS 100, Double Eagle Mark II и SeaFox I. В составе российского Балтийского флота имеется только один сопоставимый по возможностям корабль – БТЩ «Александр Обухов» проекта 12700 «Александрит». Но и он базируется на Балтийск, где тоже крайне нужен.

Но базовые тральщики рассчитаны для использования, когда под килем не менее 10-15 м. Однако в Финском заливе нередки и меньшие глубины, где обычно работают рейдовые тральщики. К сожалению, очень хорошие в эксплуатации российские РТЩ проекта 10750 «Сапфир» устарели и не могут бороться с минами PM04 и PM16.

Финны же имеют в своем распоряжении четыре рейдовых тральщика типа Kuha («Судак») водоизмещением по 127 т каждый и шесть катерных тральщиков типа Kiiski («Ерш») водоизмещением по 20 т (по данным ряда источников, в настоящее время эксплуатируются только два РТЩ типа Kuha и четыре КТЩ типа Kiiski). Эти небольшие кораблики были построены в 70-80-х годах прошлого века, но на рубеже 2000-х годов прошли глубокую модернизацию, получив современное минно-тральное оборудование. Причем «ерши» могут использоваться в безэкипажном варианте, дистанционно управляясь «судаками».

Катерный тральщик типа Kiiski. Катерный тральщик типа Kiiski.
Катерный тральщик типа Kiiski.

В начале этого года Силы обороны Финляндии объявили тендер на разработку и поставку новых противоминных кораблей, которые должны заменить тральщики типов Kiiski и Kuha. Максимальная длина перспективных РТЩ должна составлять 24 м. Они будут оснащаться современными средствами обнаружения и уничтожения контактных и неконтактных мин.

К сожалению, ничего подобного в Российской Федерации не наблюдается, хотя специальная военная операция на Украине показала острую необходимость в современных рейдовых тральщиках.

Перспективная шведская НАПЛ Blekinge Перспективная шведская НАПЛ Blekinge
Перспективная шведская НАПЛ Blekinge

Чем это аукнется

Что касается второго барража, который мы условно назовем шведско-латвийским, то о нем практически никаких сведений нет. Но известно, что Королевские ВМС Швеции, несмотря на свой скромный количественный состав, относятся к одним из сильнейших на театре. В их составе имеются четыре неатомные подводные лодки, в том числе три субмарины типа Gotland, которые относят к одним из лучших НАПЛ в мире, семь ракетных корветов, девять тральщиков, способных бороться с современными донными минами, а также океанский патрульный корабль Carlskrona водоизмещением 3500 т, переклассифицированный в 2009 г. из минного заградителя, но не утратившего способность ставить мины.

Шведский флот может полностью блокировать и контролировать центральную часть Балтийского моря. И в ближайшее время он усилится за счет пополнения двумя НАПЛ типа А26. Головная субмарина Blekinge была заложена 30 июня этого года. Ее надводное водоизмещение составит 1925 т, а длина – 66,1 м при ширине корпуса 6,75 м, рабочая глубина погружения – 200 м, а автономность – 45 суток. Благодаря наличию воздухонезависимой энергетической установки лодка будет способна на протяжении 18 суток не всплывать на поверхность. Она будет нести 533- и 400-мм торпедные аппараты с боезапасом 15 единиц, а также мины и необитаемые автономные подводные аппараты. На лодке предусмотрены места для размещения боевых пловцов.

На экспорт Швеция предлагает модификацию лодки А26 VL со врезанными в центральную часть корпуса тремя блоками с 18 вертикальными пусковыми установками крылатых ракет Tomahawk большой дальности. Этот вариант первоначально был рассчитан на австралийский тендер. Но Канберра, как известно, сначала выбрала французские лодки, а потом переключилась на американские или британские атомоходы. В случае вступления скандинавской страны в Североатлантический блок вашингтонские кураторы НАТО могут потребовать от Стокгольма приобрести именно такой вариант А26 для усиления военного давления на Москву, хотя это явится прямым нарушением договоренностей о нераспространении ракетных технологий, участниками которых являются и Швеция, и США.

Нетрудно предугадать реакцию Москвы и на минирование Финского залива, и на обретение Швецией возможностей по нанесению стратегических ударов по России. Балтийские государства вместе со страной Суоми просто будут сметены в море, несмотря на пятую статью Североатлантического договора, а процветающая Швеция превратится в ядерное пепелище. Впрочем, мины останутся, и с ними придется бороться.

Проект шведской НАПЛ типа А26 VL с вертикальными пусковыми установками для крылатых ракет Tomahawk. Проект шведской НАПЛ типа А26 VL с вертикальными пусковыми установками для крылатых ракет Tomahawk.
Проект шведской НАПЛ типа А26 VL с вертикальными пусковыми установками для крылатых ракет Tomahawk.