идёт загрузка...
Армия-2021 
5 октября 2021

Главный итог форума «Армия-2021» – контракт на серию кораблей

Судостроительная корпорация «Ак Барс» продолжит поставки российскому флоту в рамках гособоронзаказа

ИванКарев

Важнейшим итогом Международного военно-технического форума «Армия-2021» по традиции стало заключение Министерством обороны Российской Федерации пакета государственных контрактов с предприятиями промышленности на поставку новых вооружений и военной техники, а также модернизацию ранее поставленных.

Как заявил заместитель министра обороны Российской Федерации Алексей Криворучко, 24 августа 2021 г. были подписаны документы, в соответствии с которыми МО РФ закупит свыше 1,3 тысяч образцов ВиВТ более чем на 500 млрд. рублей.

В частности, Алексей Криворучко и Александр Филиппов – генеральный директор АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (входит в Холдинговую компанию «Ак Барс») подписали государственный контракт на изготовление и поставку серии средних разведывательных кораблей.

Помимо Александра Филиппова в форуме «Армия-2021» от холдинга «Ак Барс» приняли участие его генеральный директор Иван Егоров и генеральный директор АО «Судостроительная Корпорация «Ак Барс» Ренат Мистахов. В день открытия форума стенд корпорации посетил президент Республики Татарстан Рустам Минниханов.

Президент Республики Татарстан Рустам Минниханов на стенде АО «Судостроительная Корпорация «Ак Барс» в первый день работы форума «Армия-2021».

На стенде Судостроительной Корпорации «Ак Барс» были представлены перспективные проекты в области судостроения, машиностроения, литья. Это, в частности, новейший проект круизного каютного судна проекта 17400, а также строящихся предприятиями корпорации серийных кораблей и катеров проектов 21980, 22160, 21632, 22800, фрегатов «Гепард-3.9».

В рамках выставочной экспозиции в части диверсификации была проведена презентация инновационного судна «Чайка СПГ» – первого в речном пассажирском флоте России, полностью спроектированного и построенного в 2020 г.

Прогулочно-экскурсионное судно «Чайка-СПГ» пассажировместимостью 176 человек спроектировано Зеленодольским проектно-конструкторским бюро. Оно имеет современный дизайн экстерьера и интерьера, отвечает последним требованиям безопасности перевозок на речном транспорте. Теплоход спроектирован с учетом панорамного обзора с возможностью прохода под низкогабаритными мостами, поэтому его максимальная высота  над водой – всего 5,2 метра. Дополнительный уют в пассажирском салоне, а также в рулевой рубке обеспечивается современными системами кондиционирования и отопления.

Для обеспечения комфортных условий экскурсионных путешествий судно оборудовано системой «Аудиогид» на пяти языках. Рулевая рубка располагается  в носовой части корпуса, машинное отделение – в корме.

Интересной особенностью теплохода является то, что его двигатели работают на сжиженном природном газе. Для использования сжиженного природного газа в качестве топлива на теплоходе установлены две криогенные емкости объемом около семи кубометров каждая.

Теплоход «Чайка-СПГ» был заложен в феврале и спущен на воду в августе 2020 г. Поставку СПГ для заправки судна обеспечит компания «Газпром газомоторное топливо». Для этого будет использован криогенный передвижной автогазозаправщик, рассчитанный на перевозку 16 тонн топлива.

Военная часть экспозиции Судостроительной Корпорации «Ак Барс» на форуме «Армия-2021».

Возвращаясь к контракту на строительство на Зеленодольском заводе имени А.М. Горького серии средних разведывательных кораблей (СРЗК), следует отметить, что, к сожалению, тип и количество заказанных кораблей не были названы.

Учитывая тот факт, что контракт подписан с серийным заводом, речь о разработке не идет, и проект, по которому будут строиться корабли, уже готов. Очевидно, что это не СРЗК типа «Юрий Иванов» (проект 18280, разработан ЦКБ «Айсберг», два корабля этого типа уже построены на Северной верфи, там же планируется закладка еще двух корпусов).

По некоторым данным, новые СРЗК для российского ВМФ будут строиться по измененному проекту малого морского танкера/снабженца проекта 03182, разработанного Зеленодольским проектно-конструкторским бюро.

Малый морской танкер проекта 03182 разработан в качестве многоцелевой платформы судна усиленного ледового класса для транспортировки жидких и сухих грузов с возможностью приема вертолетов. На борт может приниматься как топливо для кораблей и самолетов, так и пресная вода. Тип судна – дизель-электроход, оснащенный тремя главными и двумя вспомогательными энергетическими установками. Для увеличения маневренности на носу судна установлено подруливающее устройство.

Водоизмещение танкера проекта 03182 – около 4000 т, длина – около 80 м, дальность автономного плавания – до 1500 морских миль, автономность – около 30 суток, мореходность – неограниченная. Корпус усиленного ледового класса позволяет судну работать в арктических морях.

Высокий класс автоматизации позволил сократить численность экипажа команды. На судне предусмотрены комфортные условия для работы и отдыха моряков.

По Госпрограмме вооружения  промышленность должна поставить Военно-морскому флоту четыре танкера проекта 03182. Первый из них, «Вице-адмирал Паромов», был принят в состав Черноморского флота России в мае 2021 г.

Учитывая то, что суда по проекту 03182 (ранее он имел индекс 23310) изначально задумывались как многоцелевые, ничего странного в модификации первоначальной конструкции в разведывательный корабль нет. В ВМФ СССР, напомним, имелись СРЗК, строившиеся на базе проектов китобойных судов и траулеров.

Как бы то ни было, подробности о новой серии средних разведывательных кораблей станут известны позднее, по мере приближения к сдаче первого образца российскому ВМФ.

Гражданские проекты Судостроительной Корпорации «Ак Барс»: теплоход «Чайка-СПГ» и круизное судно для внутренних водных путей.

Следует при этом отметить, что сегодня Зеленодольский завод имени А.М. Горького – предприятие, обладающее большим производственным потенциалом, способное воплощать в жизнь наиболее передовые технические решения в сфере кораблестроения. Высокий уровень подготовки специалистов завода, постоянное внедрение современных технологий обеспечивают выполнение широкого спектра разнообразных задач.

Как одно из наиболее динамично развивающихся судостроительных предприятий страны завод в 2018 г. стал основополагающим звеном в составе Судостроительной Корпорации «Ак Барс». Сошедшие со стапелей завода корабли сегодня успешно демонстрируют мощь и высокий технический потенциал российского военного кораблестроения. Только за последние 10 лет заводом построены и переданы Военно-морскому флоту России 24 военных корабля и катера, две единицы – для Пограничной службы ФСБ России и четыре корабля в рамках военно-технического сотрудничества.

Настоящей визитной карточкой корпорации сегодня можно назвать малые ракетные корабли проекта 21631 «Буян-М» разработки Зеленодольского ПКБ. Представители этого проекта из состава Каспийской флотилии: «Град Свияжск», «Великий Устюг» и «Углич» – стали известны всему миру, когда в октябре 2015 г. вместе с ракетным кораблем «Дагестан» проекта 11661К (также построенные на Зеленодольском заводе) нанесли высокоточные удары крылатыми ракетами «Калибр-НК» по объектам террористов в Сирии. А в августе 2017 г. МРК того же проекта «Зеленый Дол» и «Серпухов» поразили ракетами цели на территории Сирии из восточной части Средиземного моря.

Развитием концепции проекта 21631, состоящей в создании небольшого по водоизмещению корабля, оснащенного очень мощным комплексом вооружения, стал проект 22800 (шифр «Каракурт»). При сопоставимых с «буянами» габаритах «каракурты» имеют лучшую мореходность, что, в частности, позволит без проблем пополнять ими Северный и Тихоокеанский флоты. В изготовлении МРК проекта 22800 принимает участие и Судостроительная Корпорация «Ак Барс».

На сегодняшний день корпорация является одним из лучших судостроительных холдингов страны. Однако залогом ее успешной работы является и слаженные действия в рамках кооперации. Именно поэтому в рамках форума «Армия-2021» была организована и проведена торжественная церемония вручения дипломов «Лучший поставщик».

Торжественная церемония вручения наград «Лучший поставщик».

Мероприятию предшествовало подведение итогов работы с поставщиками предприятий группы «Ак Барс» в 2020 г., определение лучших поставщиков, качественная продукция и своевременные поставки которых способствовали успешной работе предприятий корпорации по строительству и сдаче кораблей и судов для Военно-морского флота Российской Федерации. Награды компаниям-поставщикам вручили генеральный директор АО «Судостроительная Корпорация «Ак Барс» Ренат Мистахов и начальник управления ДОГОЗ Министерства обороны России Денис Овчинников.

Мероприятие состоялось на стенде корпорации. Почетными дипломами «Лучший поставщик» за высокое качество поставляемой продукции и весомый вклад в развитие партнерских отношений между компаниями во имя укрепления ВМФ России были награждены: АО «Морские навигационные системы», ОАО «Завод имени В.А. Дегтярева», АО «Концерн «Моринформсистема – Агат», АО «Центральный научно-исследовательский институт «Буревестник», ООО «Морские комплексные системы».

Кроме того, стоит отметить, что торжественная церемония, собравшая в качестве участников как действующих контрагентов предприятий группы, так и потенциальных партнеров корпорации, стала перспективной площадкой для презентаций, обсуждения рабочих вопросов и возможностей сотрудничества.