В тематике Международного военно-технического форума в 2024 году сделан акцент на нужды и опыт СВО
Юбилейный, десятый Международный военно-технический форум «Армия» прошел по заметно измененной программе: его работа продолжалась три дня, доступ в парк «Патриот» в 2024 г. получили только специалисты. Также новое руководство Министерства обороны России отменило все сопутствующие форуму мероприятия на аэродроме Кубинка и полигоне Алабино, а также в военных округах. Было объявлено, что в 2024 г., в условиях продолжающейся специальной военной операции, главная цель форума – удовлетворение потребностей группировок войск, ведущих боевые действия.
Тем не менее составляющая военно-технического сотрудничества на форуме «Армия-2024» по-прежнему была представлена весьма широко: Рособоронэкспорт развернул обширную натурную экспозицию боевой техники с упором на то, что ее высокие тактико-технические характеристики подтверждены в ходе реальных боевых действий с противником, получающим многие образцы наиболее современного оружия западного производства.
В работе форума приняли участие делегации оборонных ведомств более 80 иностранных государств. Министр обороны Российской Федерации Андрей Белоусов провел встречи с руководителями военных ведомств восьми государств.
Национальные экспозиции на форуме «Армия-2024» развернули Белоруссия, Китай, Индия и Иран.
Всего на 10-м Международном военно-техническом форуме более тысячи отечественных и зарубежных предприятий оборонной промышленности представили свыше 20 тыс. образцов продукции военного и двойного назначения.
Впервые на «Армии» в 2024 г. при поддержке Общероссийского народного фронта была развернута довольно обширная экспозиция разработок и изделий «народного ОПК»: более 250 экспонатов от 100 компаний-участников. Площадку посетил и министр обороны России Андрей Белоусов.
Попытка объединить наработки небольших предприятий и просто неравнодушных волонтеров (зачастую работающих буквально в гаражах) и возможности крупных компаний – это, пожалуй, одна из самых важных новаций форума «Армия-2024».
«Крупные корпорации, занятые в военно-технической сфере, безусловно, разрабатывают новые необходимые виды продукции, используя НИОКР. Одновременно на рынке все больше появляется небольших компаний, производящих перспективную инновационную продукцию для военных и гражданских нужд. Эти производства сегодня особенно нуждаются в государственной и финансовой поддержке. Именно небольшие стартапы всегда быстрее ориентируются в актуальных потребностях рынка, они более гибкие, что открывает новые возможности для реализации текущих оборонных задач, стоящих перед нашей страной. Привлекая подобные проекты к исполнению гособоронзаказа, мы тем самым можем формировать инновационную военную экономику. Поэтому нам следует создавать условия для развития нового вида экономики как за счет инвестиций, так и за счет создания необходимой регуляторной базы для ее полноценного функционирования», – отметил председатель ПСБ Петр Фрадков на пленарном заседании форума «Армия-2024».
По его словам, ПСБ уже имеет опыт успешной работы со стартапами через созданный банком фонд «ЭРА». Для военных нужд при поддержке ПСБ разработаны, произведены и поставлены в зону СВО тысячи изделий военного назначения, однако их требуются сотни тысяч, поэтому необходимо активное вовлечение в процесс крупных компаний, работающих в ОПК, например, через вхождение в капитал инновационных компаний воентеха.
На площадке «народного ОПК» в основном были представлены беспилотные летательные аппараты различного назначения, наземные робототехнические комплексы, аппаратура РЭБ и радиоэлектронной разведки, а также медицинские средства, модификаторы для стрелкового оружия и многое другое.
В целом надо отметить, что внимание к роботизированным средствам, предназначенным для работы в воздухе, на земле, а также и на море, со стороны самых разных предприятий, зачастую до начала СВО и не предполагавших вести работу в этом направлении, – это устойчивый тренд форума «Армия», наблюдающийся уже второй год. При этом по уровню разработок проекты крупных заводов часто ничем не отличаются от изделий «гаражного» уровня. Кроме возможностей по наращиванию массового производства.
Тут можно отметить одно из предприятий, занимающееся изготовлением складского оборудования и демонстрировавшее на «Армии-2024» свой наземный дрон. На вопрос, чем их дистанционно управляемая четырехколесная транспортная платформа концептуально отличается от массы других подобных изделий, представитель компании ответил прямо: «Принципиально – ничем. Но мы можем дать серию».
Весьма любопытный образец крупного квадрокоптера грузоподъемностью 250-300 кг представил разработчик энергоэффективных асинхронных электродвигателей «Совэлмаш». Ранее подобных проектов в активе предприятия не было, но востребованность БЛА различного, в том числе и крупного класса как на фронте, так и в мирной жизни побудили предприятие взяться за этот проект. БЛА с игривым названием «Мотылек», в половину человеческого роста высотой и подвеской в виде макета авиабомбы калибра 250 кг, вызвал заметный интерес у посетителей форума. По словам представителей предприятия, в конструкции использованы электродвигатели собственной разработки, контроллеры управления двигателями и аккумуляторы пока импортные, но планируется переход на отечественные аналоги. Уже начались предварительные испытания «Мотылька» – выполнены первые подлеты, по результатам которых принято решении о замене воздушных винтов. В случае интереса со стороны заказчиков создатели аппарата видят у него большое будущее.
Натурный образец тяжелого БЛА, создание которого, что естественно для профильного разработчика, находится на значительно более продвинутой стадии развития, впервые представила на форуме «Армия-2024» Объединенная авиастроительная корпорация. Беспилотная транспортная система внеаэродромного базирования с самолетом вертикального взлета и посадки С-76 уже прошла первый этап летных экспериментов по отработке режимов вертикального взлета, висения и посадки.
Беспилотное воздушное судно вертикального взлета и посадки С-76 создается ОКБ Сухого. Оно позволит доставлять грузы массой до 300 кг на расстояние до 500 км и может обеспечить новые логистические возможности, прежде всего на труднодоступных территориях. Для использования машина не требует специально подготовленных площадок и аэродромной инфраструктуры.
Проект ориентирован на государственные и частные структуры на рынке транспортных услуг. Основная задача беспилотника – логистическая, в труднодоступных регионах России, но также его можно использовать и для проведения исследований и выполнения других функций. Очевидно, что возможно и военное применение аппарата.
С-76 имеет закрытую грузовую кабину объемом 2 м3, вмещающую два стандартных паллета. На крыле с размахом 11 м размещается четыре балки с восемью подъемными электродвигателями. К внутренней паре балок крепится хвостовое оперение в виде перевернутого V. Для горизонтального полета используется поршневой двигатель с толкающим воздушным винтом.
Проект С-76 позволит развернуть в России автоматизированные беспилотные транспортные системы, благодаря которым можно будет намного экономичнее и с минимальным участием человека выполнять авиационные грузоперевозки. Взлет, полет по маршруту и посадка выполняются полностью в автоматическом режиме, без непосредственного участия оператора.
В настоящий момент проект находится на этапе испытаний ключевых технологий и базовых технических решений.
Новинкой ОАК в области пилотируемой авиации стал самолет Як-130М. Проект модернизации базового учебно-тренировочного Як-130 направлен на повышение ударных возможностей машины, по сути – на создание легкого боевого самолета, в первую очередь ориентированного на внешние рынки.
В состав бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) Як-130М включены радиолокационная станция с активной фазированной решеткой БРЛС-130Р разработки компании НПП «Радар ммс», оптико-лазерная теплотелевизионная система СОЛТ-130К в виде подвесного контейнера, бортовой комплекс обороны «Президент-С130» (так же в виде подвесных контейнеров – по два на каждой законцовке крыла), комплекс средств связи КСС-130.
Новые элементы БРЭО позволяют применять корректируемые авиабомбы с лазерным и спутниковым наведением, ракеты «воздух-воздух» РВВ-МД, осуществлять радиоэлектронное противодействие. Также имеется возможность применения свободнопадающих бомб и подвесных контейнеров со спаренными автоматическими пушками ГШ-23. Все функции обучения и поддержания навыков у летного состава сохраняются.
Принципиальное условие проекта – сохранение в неизменном виде планера базового самолета Як-130 и силовой установки, чтобы весь комплекс доработок до уровня Як-130М можно было бы выполнить и на ранее выпущенных самолетах.
Для проведения испытаний на Иркутском авиазаводе планируется построить три опытных самолета. Как заявил заместитель главного конструктора программы Як-130М Дмитрий Попов, первый полет модернизированного самолета намечен на 2025 год.
По оценкам Рособоронэкспорта, на экспорт в страны Азии и Африки может быть поставлено около 40 самолетов Як-130М. Емкость рынка модернизации ранее поставленных Як-130 до версии Як-130М спецэкспортер оценивает в 60 машин.
Что касается других новинок в сфере пилотируемой авиации, стоит отметить выставленный на стенде компании «Вертолеты России» боевой разведывательно-ударный вертолет Ка-52Э с вооружением в составе авиационных ракет разработки Корпорации «Тактическое ракетное вооружение»: малой дальности класса «воздух-земля» X-38МЛЭ (с лазерной головкой самонаведения), противокорабельной Х-35УЭ и новой межвидовой многоцелевой ракеты малой дальности модульного построения Х-МД-Э.
С такой боевой нагрузкой Ка-52Э получает ударные возможности, сопоставимые с многоцелевым истребителем.
Террористические атаки по гражданским объектам на территории России, для которых киевский режим применяет как ракетное оружие (в том числе западного производства), так и БЛА различного типа, делает особенно важным укрепление возможностей противовоздушной обороны. Огромное количество уничтоженных воздушных целей и весьма малый процент реализованных противником успешных ударов в сочетании с полной беспомощностью в некоторых случаях зенитных ракетных комплексов (ЗРК) американского и европейского производства против российских ракет наземного и авиационного базирования свидетельствует о том, что на сегодняшний день именно средства ПВО российской разработки являются лучшими в мире.
Основной российский создатель средств противовоздушной обороны – Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – развернул на форуме «Армия-2024» весьма обширную экспозицию.
Демонстрировались, в частности, элементы зенитной ракетной системы (ЗРС) большой дальности «Антей-4000» (пусковая установка 9А83М-2Е, пуско-заряжающая машина 9А84М-1Е и макет зенитной управляемой ракеты 9М83МЭ). Эта ЗРС позволяет обеспечить надежную защиту административных, промышленных и военных объектов, группировок войск от наиболее опасных средств воздушного нападения, включая самолеты тактической и стратегической авиации, радиолокационного дозора и наведения, разведывательно-ударные комплексы и барражирующие постановщики помех, оперативно-тактические, тактические, аэробаллистические, крылатые ракеты, а также баллистические ракеты средней дальности.
ЗРК средней дальности «Викинг» (демонстрировался в составе пусковой установки 9А316МЭ, станции обнаружения целей 9С38Э на гусеничном шасси, макета зенитной управляемой ракеты 9М317МЕ и пункта боевого управления в контейнерном исполнении) способен в условиях жесткого радиоэлектронного и огневого противодействия решать задачи по уничтожению всех современных и перспективных воздушных угроз, начиная от самолетов пятого поколения и заканчивая тактическими баллистическими ракетами, такими как американские ATACMS.
Специально для обеспечения нестратегической противоракетной обороны (НПРО) предназначен комплекс «Абакан», являющийся самым компактным средством НПРО по количеству боевых элементов. Это достигается благодаря автоматизации всех процессов боевой работы. Комплекс не имеет аналогов и предназначен для поражения современных и перспективных тактических, оперативно-тактических, нестратегических баллистических ракет. Благодаря оптимальным техническим решениям «Абакан» способен существенно усилить группировку ПВО функцией нестратегической противоракетной обороны или работать автономно.
Расчеты ЗРК малой дальности «Тор-М2» в зоне СВО надежно прикрывают войска от беспилотных летательных аппаратов и других воздушных угроз, включая баллистические и противорадиолокационные ракеты, реактивные снаряды РСЗО, управляемые авиабомбы французского производства. Например, один из расчетов группировки войск «Восток» за три неполных месяца 2024 г. сбил более 20 украинских БЛА, таких как «Фурия», «Лелека», а также ScanEagle американского производства. По словам расчета, беспилотники обнаруживаются на дальности до 30 км и поражаются на дальности до 12 км. ЗРК позволяет поражать до четырех беспилотников одновременно, если они летят в одной группе.
На «Армии-2024» Концерн ВКО «Алмаз – Антей» по традиции представил натурный образец ЗРК «Тор-Э2».
В демонстрационном центре Концерна можно было ознакомиться с наиболее полным спектром основной продукции холдинга, включая автоматизированные системы управления, средства ПВО большой, средней и малой дальности сухопутного и морского базирования, РЛС контроля воздушного пространства и наземной разведки, оборудование для геолокации, навигации и радиометеорологии, а также средства ремонта.
В частности, в виде модели был продемонстрирован морской ЗРК 3К96-3Е «Ресурс» в варианте для кораблей водоизмещением 2,5-10 тыс. тонн (класса «фрегат» и «эсминец»).
В сегменте продукции гражданского и двойного назначения «Алмаз – Антей» впервые продемонстрировал электрический робототехнический комплекс БТ-1, который представляет собой беспилотный аппарат, предназначенный для перемещения различных грузов и эвакуации раненых. Максимальная грузоподъемность робототехнического комплекса – 200 кг, вес самого устройства – 116 кг. БТ-1 имеет независимую подвеску и индивидуальный привод на каждое колесо, что позволяет преодолевать преграды и передвигаться по бездорожью. При установке специального оборудования БТ-1 также возможно использовать в качестве робота-наблюдателя.
Новинкой форума стали также гусеничные беспилотники «Мангуст» в двух модификациях: большой и малой. Они могут быть использованы как для осмотра днища транспортных средств или других труднодоступных мест, так и для доставки любых грузов. Максимальная скорость хода обоих аппаратов – 15 км/ч, грузоподъемность – 80 кг и 90 кг, масса – 15-20 кг и 20-25 кг соответственно.
Новинку в сфере средств противовоздушной обороны в ходе «Армии-2024» продемонстрировало НПО «Высокоточные комплексы». Речь идет об облегченном модульном зенитном ракетном комплексе сверхмалой дальности «Панцирь-СМД-Е», который предназначен для защиты промышленных и административных объектов от массированных атак беспилотников.
Боевой модуль (БМ) ЗРК «Панцирь-СМД-Е» не имеет пушечного вооружения и самоходного шасси, кроме того, пусковая установка – необитаемая, управление ЗРК осуществляется оператором с выносного поста по оптоволоконному кабелю. Оператор может находиться на удалении от огневой позиции до 500 м. Кроме того, на БМ установлена более компактная РЛС обнаружения целей разработки ЦКБА. Она имеет несколько уменьшенную дальность обнаружения, но и меньшее энергопотребление, что важно с точки зрения решения задачи максимального снижения веса боевого модуля, стоявшей перед разработчиком – Конструкторским бюро приборостроения. Многофункциональная радиолокационная система и электронно-оптический комплекс остались такими же, как и у привычного «Панциря-С1».
Боекомплект в направляющих боевого модуля может состоять из 48-ми зенитных управляемых ракет (ЗУР) ближнего перехвата ТКБ-1055 или 12-ти стандартных зенитных управляемых ракет, или из любого сочетания тех и других ЗУР (демонстрировавшийся на форуме образец имел семь «больших» и 20 компактных ракет). Пакет из четырех транспортно-пусковых контейнеров с ракетами ТКБ-1055 без каких-либо доработок размещается на одной штатной направляющей пусковой установке. Использование смешанного боекомплекта обеспечивается единой для всех типов ЗУР системой управления.
ЗУР ТКБ-1055 с осколочно-фугасной боевой частью выполнена по монокалиберной схеме. Зона поражения ракетами ближнего перехвата ТКБ-1055 составляет от 500 до 7 тыс. м по дальности и от 15 до 5 тыс. м по высоте. С их помощью можно поражать самолеты, вертолеты, крылатые ракеты, БЛА различных типов, одиночные реактивные снаряды РСЗО, управляемые авиабомбы и другие образцы высокоточного оружия.
Дальность обнаружения целей с ЭПР 1 м2 у ЗРК «Панцирь-СМД-Е» составляет 45 км. Комплекс может одновременно обстреливать до четырех целей, движущихся со скоростью до 1000 м/с, и сопровождать 40 воздушных объектов.
Очевидно, что применение новой модификации ЗРК «Панцирь» с полным комплектом из 48-ми ЗУР ближнего перехвата позволит значительно эффективнее отражать массированные налеты БЛА, с помощью которых Украина пытается поражать объекты промышленности и энергетики в глубине территории России.
Еще одной новинкой тульского КБП (в составе АО «НПО «Высокоточные комплексы») на форуме «Армия-2024» стала авиационная управляемая ракета (АУР) Х-БПЛА. По внешнему виду она в целом идентична ракетке ПТРК «Корнет», однако имеет лазерную систему наведения, аналогичную той, что применяется в составе управляемого артиллерийского снаряда «Краснополь».
Ракета Х-БПЛА предназначена для поражения днем и ночью в простых и ограниченно сложных метеоусловиях легкобронированных, одиночных малоразмерных неподвижных (малоподвижных) наземных целей и объектов, малотоннажных надводных целей в прибрежной зоне.
АУР предназначена для вооружения разведывательно-ударных БЛА большой продолжительности полета «Орион-Э» разработки компании «Кронштадт». Дальность пуска Х-БПЛА составляет 2-8 км при максимальной высоте пуска – 4 км и пеленге на цель ±10°. Масса ракеты – 32 кг, из которых 6 кг приходится на осколочно-фугасную боевую часть. В момент применения ракеты БЛА-носитель осуществляет лазерную подсветку цели.
Также в павильоне «Высокоточных комплексов» можно было увидеть модель танка, оснащенного модернизированным комплексом активной защиты «Арена» и макет защитного боеприпаса для нее. Боеприпас представляет собой прямоугольный контейнер, выстреливаемый вверх относительно продольной оси ОБТ и после подрыва уничтожающий подлетающие средства поражения направленным потоком готовых поражающих элементов.
Мы уже упоминали изделия Корпорации «Тактическое ракетное вооружение» в контексте расширения состава бортового вооружения вертолетов Ка-52Э. В целом, как сказал генеральный директор КТРВ Борис Обносов, «в 2024 году, на юбилейном форуме «Армия», мы представили впечатляющую палитру самых современных образцов высокоточного оружия различного базирования, а также гражданской продукции».
Основу экспозиции КТРВ, как и обычно, составили высокоточные боеприпасы авиационных, корабельных и береговых систем оружия. Это, в частности, ракеты класса «воздух-воздух» РВВ-БД, РВВ-СД, РВВ-МД и РВВ-МД2, многоцелевые управляемые ракеты класса «воздух-поверхность» Х-МД-Э, «Гром-Э1», Х-38МЛЭ и Х-38МТЭ, Х-69 в новой камуфляжной раскраске, Х-29ТЕ и Х-59МКМ, противорадиолокационные ракеты Х-31ПД и Х-58УШКЭ, противокорабельные Х-31АД и Х-35УЭ, корректируемые авиационные бомбы калибров 250, 500 и 1500 кг, управляемая планирующая авиационная бомба калибра 1500 кг и боеприпас «Гром-Э2». Также на форуме демонстрировался малогабаритный противолодочный торпедный комплекс «Пакет-Э/НК» с антиторпедой, универсальная малогабаритная торпеда УМТ, малогабаритная тепловая торпеда МТТ и торпеда УГСТ, различные образцы радиолокационного оборудования.
В сегменте продукции гражданского и двойного назначения можно отметить панорамный экранный комплекс для тренажеров пилотов, представленный ГосМКБ «Радуга» им. А.Я. Березняка, а также новую разработку АО «Авангард» – полностью импортозамещенный гидроцикл с корпусом из композита.
При разработке опытного образца гидроцикла учитывалась не только маневренность, но и возможность семейного отдыха, поэтому была выбрана трехместная компоновка. Также водный мотоцикл оснастили багажником, на котором можно перевозить надувную лодку, палатку и прочие туристические принадлежности. Габариты водного мотоцикла разработки специалистов «Авангарда» – 3,5х1,27 м. Проект получил название «Круизер».
Для экспериментального образца гидроцикла был взят двигатель ЗМЗ 409 мощностью 150 л.с. В дальнейшем планируется использовать двигатели ВАЗ и ЗМЗ разной мощности – от 98 до 150 л.с. в зависимости от того, для какой цели приобретается техника: отдых, туризм, рыбалка, выполнение трюков. Кроме того, специально для водной техники компания «Северный пресс» (входит в состав КТРВ) разрабатывает двухцилиндровый двухтактный оппозитный двигатель объемом 1,6 л и мощностью 320 л.с. в базовом варианте. Он также может быть использован в определенных модификациях гидроциклов от «Авангарда».
Более 700 образцов продукции военного, двойного и гражданского назначения представил в рамках «Армии-2024» российский спецэкспортер – компания «Рособоронэкспорт». Многие образцы показаны впервые. Среди них – модернизированный легкий танк СПТП 2С25М («Спрут»), роботизированный многоцелевой гусеничный транспортер-тягач МГТТ-ЛБ, универсальная транспортная платформа «Пластун», бронеавтомобили «Спартак» и «Тигр-М СпН» с беспилотными летательными аппаратами, комплекс «Ланцет-Э» с двумя различными носителями управляемых боеприпасов, а также ряд новейших средств противодействия беспилотникам.
«Мы используем кластерный подход к демонстрации современных образцов вооружения и военной техники, которые успешно показали свою работу в реальных боевых условиях», – отметил генеральный директор Рособоронэкспорта Александр Михеев в ходе работы форума.
По его оценке, лидерами продаж экспортных версий российской боевой техники в перспективе будут такие образцы, как многофункциональный истребитель Су-35, вертолет Ка-52Э, танк Т-90МС, зенитные ракетные комплексы «Викинг» и «Тор-М2Э», ЗРС С-400 «Триумф», а также тяжелые огнеметные системы (ТОС).
Как отмечает Александр Михеев, по всей номенклатуре техники, которую Россия продвигает на мировой рынок, получен положительный опыт участия в боевых действиях, заявленные характеристики подтверждены.
Одним из наиболее интересных сегментов демонстрационной площадки Рособоронэкспорта стала зона средств ПВО и борьбы с БЛА. Здесь были представлены натурные образцы систем обнаружения и радиоэлектронного подавления беспилотников «Привал», СКПВ, РБ-504П-Э, SkyHunter-4PM/FPV,
«Аргумент-3», «Фумигатор», «Серп-ВС6», «Радиомониторинг», «Палтус-1М» и «Палтус-FPV». Демонстрировалась также эшелонированная система ПВО и борьбы с БЛА, построенная на базе современных РЛС, автоматизированных систем управления и комплексов ПВО: средней дальности «Викинг» и малой дальности «Тор-М2Э».
По итогам форума «Армия-2024» Министерство обороны России заключило шесть и вручило предприятиям российского ОПК 11 контрактов на общую сумму около 500 млрд. рублей (результат 2023 г. – 400 млрд.).
В результате выполнения этих соглашений ВС РФ получат от промышленности более 500 образцов вооружения и свыше 1 млн единиц средств поражения различного калибра. Об этом сообщил начальник Главного управления вооружения ВС РФ генерал-лейтенант Анатолий Гуляев. Он отметил также, что весь гособоронзаказ 2024 года и 98% от объема ГОЗ на 2025 г. уже законтрактованы, на «Армии-2024» подписывались лишь дополнительные контракты.
В частности, были заключены соглашения на поставку МО РФ ракет 9М723-2ФЗ для оперативно-тактических ракетных комплексов «Искандер», изготовление и поставку телеуправляемых необитаемых подводных аппаратов «Марлин-350», противодиверсионных катеров проекта 21980, универсального водолазного снаряжения СВУ-5-2, комплекса средств оперативной подготовки позиционных районов 15Ш100 и другой техники и боеприпасов.
Стоит еще раз подчеркнуть, что доминирующей тематикой научно-деловой программы Международного военно-технического форума «Армия-2024» стали актуальные вопросы развития отечественного ОПК, Вооруженных Сил Российской Федерации, а также военно-технического сотрудничества с учетом опыта, накопленного в ходе проведения специальной военной операции.
Акцентирование внимания именно на нуждах и опыте СВО представляется не только своевременным, но и, пожалуй, единственно верным в современных условиях. Продемонстрированная в бою эффективность оружия – это несравнимо более весомый аргумент, чем паспортные характеристики и рекламные ролики, снятые на полигоне.
