В конце октября в Комсомольске-на-Амуре состоялся первый полет второго серийного истребителя пятого поколения Су-57. Такую информацию распространили местные СМИ.
Контракт на поставку первых двух серийных Су-57 со сроком действия на 2018-2020 гг. был подписан Министерством обороны России и ПАО «Сухой» в августе 2018 г. в рамках форума «Армия-2018».
Первый серийный Су-57 разбился в ходе испытательного полета 24 декабря 2019 г., после чего полеты самолетов этого типа были приостановлены больше чем на 10 месяцев. Как заявил РИА «Новости» генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь, результаты работы комиссии, расследующей причины крушения, будут использованы для улучшения Су-57.
В настоящее время Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А. Гагарина (филиал компании «Сухой») строит истребители Су-57 в соответствии с контрактом с МО РФ на 76 машин, который был подписан на «Армии-2019».
В мае 2020 г. вице-премьер Юрий Борисов заявил в интервью РИА «Новости», что Су-57 в ходе госиспытаний подтвердил практически все заложенные при его проектировании требования, а госконтракт на поставку 76 самолетов для оснащения трех авиационных полков Воздушно-космических сил РФ выполняется в соответствии с графиком.
По сравнению с истребителями предыдущих поколений, Су-57 обладает рядом уникальных особенностей, сочетая в себе функции ударного самолета и истребителя. Самолет пятого поколения оснащен принципиально новым комплексом глубоко интегрированной авионики, обладающей высоким уровнем автоматизации управления и интеллектуальной поддержки экипажа. Это в значительной степени снижает нагрузку на летчика и позволяет концентрироваться на выполнении тактических задач. Бортовое оборудование нового самолета позволяет осуществлять обмен данными в режиме реального времени как с наземными системами управления, так и внутри авиационной группы, а также выполнять задачи автономно. Радиолокационный комплекс Су-57 в составе пяти РЛС с фазированными антенными решетками разработан НИИП им. В.В. Тихомирова (входит в состав Концерна ВКО «Алмаз – Антей»).