Учения Народно-освободительной армии Китая (НОАК), начавшиеся в 12.00 4 августа, шли по плану. Сначала с побережья провинции Фуцзянь были запущены девять оперативно-тактических ракет DF-15 по учебным целям в акватории к северо-востоку и юго-западу от Тайваня, а также в район тайваньских островов Манцу. Еще две баллистические ракеты – предположительно DF-17 с гиперзвуковыми планирующими боевыми блоками DF-ZF – стартовали из глубины территории КНР.
Одноступенчатые твердотопливные ОТР DF-15 с маневрирующей 500-750-килограммовой боевой частью способны поражать цели на дальности до 600 км, что более чем достаточно для атаки объектов на острове Тайвань, находящемся в 150 км от материкового Китая. Эти ракеты могут снабжаться также ядерными боевыми частями мощностью 50-350 кт, что в разы и в десятки раз превышает мощность атомной бомбы, сброшенной американцами в августе 1945 г. на Хиросиму. По данным западных источников, на вооружении НОАК состоит от 315 до 355 ракет DF-15.
Ракета DF-17 с гиперзвуковым глайдером DF-ZF, который прежде обозначался как WU-14, – одно из новейших изделий китайского ОПК. Впервые она была продемонстрирована на параде в Пекине 1 октября 2019 г. по случаю 70-летия провозглашения КНР. Дальность ее стрельбы по разным оценкам составляет от 1800 до 2500 км, то есть она относится к ракетам средней дальности. Ее планирующий боевой блок DF-ZF представляет собой маневрирующий гиперзвуковой аппарат, летящий со скоростью более 5 М, который невозможно перехватить существующими средствами ПВО/ПРО. Это оружие предназначено для поражения хорошо защищенных стационарных наземных объектов либо подвижных надводных целей, прежде всего авианосцев. DF-ZF может и не иметь обычного или ядерного заряда, хотя он и предусмотрен, а «убивает» цели за счет огромной кинетической энергии. Сейчас НОАК располагает двумя бригадами DF-17 с 24 пусковыми установками. Кстати, в конце июля этого года уже проводились стрельбы ракетами DF-17 по целям в районе острова Пинтань, что в 120 км от Тайваня.
Как нетрудно догадаться, стрельбы ракетами DF-15 и DF-17 на учениях НОАК лишь обозначали ракетную атаку на остров. В случае действительного применения этого оружия были бы задействованы многие десятки, если не сотни ОТР и БРСД.
Затем к острову устремились самолеты и корабли НОАК. Три бомбардировщика H-6K – новейшей китайской модификации советского самолета Ту-16 – с подвешенными на пилонах сверхзвуковыми ПКР YJ-12 и крылатыми ракетами KD-63A класса «воздух-земля» совершили патрулирование вокруг Тайваня. Прикрытие им обеспечивали истребители Су-30МКК. В воздух были также подняты истребители J-11 и J-16, противолодочный самолет Y-8, а также тяжелый военно-транспортный Y-20. Все они пересекли так называемую срединную линию Тайваньского пролива, которую материковый Китай не признает, а Тайвань считает своей государственной границей.
В ответ Тайбэй привел в полную боевую готовность зенитные ракетные комплексы и поднял в воздух воздушный патруль из нескольких истребителей Mirage-2000 и F-5, которые отслеживали ситуацию в воздушном пространстве у острова.
Тайвань взяли в кольцо около 14 эсминцев и фрегатов ВМС НОАК. Они тоже демонстративно пересекали срединную линию. Тайбэю пришлось выдвигать им навстречу боевые единицы своего флота. Ряд акваторий поблизости от острова были объявлены закрытыми зонами в связи с ракетными и артиллерийскими стрельбами.
Количество хакерских атак на серверы учреждений Тайваня за один день увеличилось в 23 раза! В результате аэропорт Тайюань Усу в Тайбэе сообщил об отмене более 50 международных авиарейсов.
И все из-за чего? В первую очередь называют посещение Тайбэя спикером палаты представителей Конгресса США Нэнси Пелоси, против которого Пекин решительно возражал, поскольку визит высокопоставленной американской дамы нарушал принцип «единого Китая», которого придерживаются не только в КНР, но и в большинстве стран мира, в том числе формально и США.
Для 82-летней Пелоси полет за тридевять морей носил внутриполитический характер. Ей удалось «плюнуть» в сторону Пекина, с которым у Вашингтона и без того нарастает напряженность из-за того, что КНР наступает на пятки США в экономической, военной и политической областях. Ее поездку в Китайскую Республику, как называют Тайвань в Тайбэе, поддержали не только однопартийцы-демократы, но и некоторые деятели республиканской партии. Другими словами, Пелоси несколько придержала падающую популярность своей партии.
Однако далеко не все в США разделяют метод, которым была достигнута эта «победа». «Как бы ни хотелось 82-летней Пелоси совершить знаковый поступок на посту спикера перед вероятной победой республиканцев на ноябрьских выборах, которые поставят крест на ее карьере, поездка на Тайвань сейчас, когда китайский председатель Си Цзиньпин готовится остаться на третий срок, является неблагоразумным шагом», – отметила в редакционной статье обычно поддерживающая демократов газета The Washington Post.
И все-таки, как представляется, ключевую роль в этой драматической истории сыграла не Пелоси, а другая дама – президент Тайваня Цай Инвэнь. Она – горячий сторонник независимости острова и дальнейшего укрепления связей с Соединенными Штатами. Пелоси не сама приехала на Тайвань («Здравствуйте, я ваша тетя»), а ее пригласила Цай Инвэнь и возглавляемая ею правящая Демократическая прогрессивная партия. Именно им мы обязаны нынешним кризисом.
Бывшие высокопоставленные сотрудники Пентагона и аналитики Центра стратегических и международных исследований США после визита Пелоси в Тайбэй провели четырехдневную военную игру, по сценарию которой КНР вторгается на Тайвань, а к его защите привлекаются вооруженные силы Соединенных Штатов и Японии. И вот что выяснилось. В 18 из 22 раундов игры «китайские ракеты потопили значительную часть надводного флота США и Японии и уничтожили сотни самолетов». Соединенные Штаты потеряли 900 истребителей и штурмовиков, что составляет половину военной авиационной техники ВМС и ВВС. В первые дни вооруженного конфликта Китай также «уничтожил» ВМС и половину ВВС Тайваня. Однако во время «контратак» союзникам удалось «потопить» около 150 китайских боевых кораблей. Но в итоге Китайская Республика выстояла, пусть и ценой больших потерь.
Нельзя забывать, что все военные игры достаточно условны. ВМС НОАК сейчас насчитывают 456 боевых кораблей, подводных лодок и катеров. Это не считая 239 вспомогательных судов разного назначения. То есть Китайская Народная Республика обладает самым многочисленным военно-морским флотом в мире, хотя пока и уступает ВМС США по суммарному тоннажу. Это прежде всего из-за того, что американский флот располагает 11 авианосцами, водоизмещение каждого из которых составляет около 100 000 т, а китайский – только двумя такими кораблями водоизмещением 60 000-70 000 т. На стороне США перевес по эсминцам и атомным подводным лодкам. Однако ВМС НОАК способны справиться с любым противником на акватории в границах так называемой первой цепи островов, протянувшейся от Японских островов до Индонезии. Народно-освободительная армия Китая имеет на вооружении противокорабельные баллистические ракеты DF-17D, DF-26 и DF-17 с гиперзвуковыми боевыми частями, о которых рассказывалось выше. Эти ПКБР могут потопить любой крупный корабль, находящийся на расстоянии от берега на дальности 1450-5000 км. Корабли и авиация НОАК насыщены большим количеством ударных ракетных средств, от которых трудно увернуться.
И еще не факт, что Вашингтон и Токио заступятся за Тайбэй. Это сейчас в США громко звучат голоса, что не дадут в обиду Тайвань. Но там отлично понимают, чем может закончиться вся эта история. Ведь у Китая есть межконтинентальные баллистические ракеты с ядерными боевыми частями, достающие любую точку в Соединенных Штатах. И не случайно атомный авианосец Theodore Roosevelt и универсальные десантные корабли America и Tripoli, несущие сверхзвуковые истребители укороченного взлета и вертикальной посадки F-35B Lightning II, сразу же отвернули от Тайваня, как только госпожа Пелоси вылетела из Тайбэя, хотя уже было известно, что Китай начинает крупномасштабные морские и воздушные маневры вокруг острова.
И еще один многоговорящий факт. Сразу же после визита Пелоси президент Джо Байден подписал закон о выделении около $50 млрд предприятиям электронной промышленности США, занимающимися производством микрочипов. Дело в том, что сейчас Соединенные Штаты импортируют из Китайской Республики, которая является меккой микроэлектроники, 70% полупроводниковых элементов. В случае вторжения НОАК на Тайвань Америка лишится поставок. Вот почему Вашингтон загодя принял решение о радикальном расширении выпуска микрочипов у себя дома, но вовсе не сражаться за них с Пекином.
О Японии и говорить нечего, хотя она располагает третьим по количеству кораблей и мощи флотом в регионе. От Страны восходящего солнца в случае столкновения с Китаем останутся только конусы вулканов. Поэтому Токио вряд ли пойдет на военную конфронтацию с Пекином.
А сможет ли сам Тайвань выдержать натиск НОАК? Конечно, вооруженные силы двух сторон не сопоставимы. Континентальный Китай в разы превосходит возможности Тайбэя. И все-таки какое-то время последний сможет оказывать сопротивление.
Первый удар НОАК в случае вооруженного конфликта, по нашему мнению, нанесет ракетами как раз по авиабазам и взлетно-посадочным полосам Тайваня. И не девятью DF-15, как на недавних учениях, а несколькими десятками или даже сотнями. Если запас этих ОТР будет подходить к концу, то могут быть задействованы оперативно-тактические ракеты DF-11A, DF-16, крылатые ракеты большой дальности CJ-10. В случае надобности привлекут и БРСД. Тут у Пекина выбор богатый. Ни одна страна мира не обладает столь обширным и разнообразным ракетным арсеналом.
Поэтому из около 400 самолетов ВВС Тайваня, основу которых составляют 150 американских истребителей F-16A, F-16V Block 72 и 103 истребителя F-CK-1 Ching-kuo местного производства, мало что останется. А то, что останется, спрятанное в ангарах, вырубленных в скалах, вряд ли сможет взлететь.
Ракетные удары, несомненно, будут также наноситься по батареям ЗУР Patriot PAC-2 и PAC-3 американского производства, а также Sky Bow II и Sky Bow III тайваньской разработки, радиолокационным станциям, пунктам управления, береговым противокорабельным ракетным комплексам. О последних стоит сказать особо.
Островными специалистами разработаны очень хорошие ПКР: дозвуковая Hsiung Feng II («Храбрый ветер-2») и сверхзвуковая Hsiung Feng III («Храбрый ветер-3»). Первая – HF-2, развивающая скорость 1,041 км/ч, – стреляет на дальность до 160 км (модификация Block 1) и до 250 км (модификация Block 2). Масса боевой части – 180 кг, что позволяет потопить небольшой корабль или серьезно повредить крупный. На маршевом участке ракета имеет инерциальное наведение, а при подлете к цели включается комбинированная активная радиолокационная и инфракрасная головка самонаведения. Если атакуемый объект включает средства РЭБ, то тепловая ГСН все равно доведет ракету до цели. Если же противник отстреливает тепловые ловушки, то срабатывает РЛС.
Носителями Hsiung Feng II являются ракетные катера, корветы и фрегаты ВМС Тайваня, а также истребители F-CK-1. Имеются два варианта берегового развертывания. Первый – стационарный на укрепленных и защищенных позициях. Такие комплексы обычно размещаются на прилегающих к Тайваню островах. Второй – подвижный на автомобильных прицепах. Мобильные «храбрые ветры-2» постоянно перемещаются между заранее подготовленными позициями, чтобы затруднить противнику обнаружение БРК.
Сверхзвуковая ракета Hsiung Feng III (HF-3) создана по образу и подобию советской ПКР «Москит» (SS-N-22 Sunburn – по классификации НАТО). Собственно ее разработка началась после того, как в ВМС НОАК стали поступать эсминцы типа «Современный», оснащенные «москитами». Ракета имеет два твердотопливных ускорителя и жидкостный воздушно-реактивный прямоточный маршевый двигатель. Кроме того, что скорость сверхзвуковая, ничего не сообщается, но, думается, она достигает порядка 2-2,5 М. Взлетная масса – 1400-1500 кг, длина – около 7 м, диаметр корпуса – 0,4572 м.
«Храбрый ветер-3» с бронебойной 225-килограммовой боевой частью, насыщенной кованными элементами, поражает морские и береговые цели на дальности до 400 км, то есть она способна атаковать объекты на материковом Китае. Сообщалось, что при определенном дооснащении Hsiung Feng III способна лететь на 1500 км.
Наведение ракеты – инерциальное с подключением активной радиолокационной головки самонаведения при подлете к цели. Она оснащается средствами радиоэлектронного противодействия. Ракета совершает маневры уклонения при приближении к объекту атаки.
Носителями Hsiung Feng III являются корветы и фрегаты ВМС Тайваня, а также подвижные береговые установки. Причем стрельба может вестись из тех же ПУ, что и ПКР Hsiung Feng II. В этом году должна завершиться разработка варианта ракеты воздушного базирования под названием Hsiung Chih. В 2019 г. президент Тайваня Цай Инвэнь распорядилась ускорить выпуск ракет Hsiung Feng III разных модификаций в связи с возможностью нападения на остров континентального Китая. Сейчас Тайбэй располагает, по оценкам, приблизительно 300 ракетами «Храбрый ветер-3».
В настоящее время на базе ПКР Hsiung Feng II ведется разработка новой противокорабельной ракеты, получившей предварительное обозначение HF-2B. Она меньше по габаритам прототипа при дальности стрельбы 250 км. Испытания HF-2B ведутся на опытовом ракетном катере Glorious Star («Прекрасная звезда»), введенном в строй в 2019 году.
Ракетные катера – самый многочисленный класс корабельного состава ВМС Тайваня. Все они, за исключением Glorious Star, относятся к типу Kuang Hua VI, впрочем, и опытовый катер представляет собой катамаран, на который «посажена» надстройка того же Kuang Hua VI. Всего насчитывается 31 единица этого типа. Водоизмещение каждого – 171 т, длина – 34,2 м, ширина – 7,6 м, осадка – 3 м. Оснащенные тремя дизелями Tognum серии 4000 (модификация двигателей MTU) они развивают максимальную 33-узловую скорость хода. Дальность плавания невелика – 1000 миль на 12 узлах. Экипаж состоит из 19 человек. Вооружение включает две спаренные пусковые установки ПКР Hsiung Feng II, спрятанные за бортами надстройки, один 20-мм автомат и два 7,62-мм пулемета. Плюс имеются две установки постановки помех AV-2.
Характеристики, прямо скажем, не очень впечатляют. Добавьте к этому скупую стелсовскую архитектуру, и вы получите представление об РКА типа Kuang Hua VI. Но не будем спешить с окончательными выводами.
На катерах, пожалуй, единственных в мире, нет средств обнаружения и целеуказания. Есть только навигационная РЛС. Все данные о кораблях противника, которые подлежат атаке, поступают по связи от береговых постов или с более крупных кораблей. И все для того, чтобы сделать эти катера малозаметными. На фоне берега они практически не видны средствами электронного наблюдения. То есть простота и даже примитивность РКА – хорошо продуманная и является элементом их защиты. В свою очередь, сами катера превратились из самостоятельных боевых единиц в ракетные плавбатареи – звенья береговой обороны острова. Не случайно пять дивизионов Kuang Hua VI объединены во флотилию Sea Dragon («Морской дракон»). Это мифическое животное как бы защищает своими многочисленными огнедышащими головами остров.
Внедрение РКА типа Kuang Hua VI проходило непросто. Головной катер FACG-60 во время шторма в 2003 г. выбросило на волнолом, и он получил серьезные повреждения. Хотя их и удалось устранить, строительство серии остановилось на четыре года. Но не по техническим причинам. Сделку ВМС Тайваня с China Shipbuilding Corporation (CSBC) оспорили другие судостроительные фирмы. Юань – высший законодательный орган острова – заморозил ассигнования на сборку катеров. И только в 2007 г. вопрос был решен. К CSBC присоединились еще два предприятия.
К малым ударным единицам ВМС Тайваня можно отнести и одиннадцать патрульных кораблей типа Ching Chiang, которые в последнее время чаще классифицируют как корветы. Дело в том, что они строились в 1994-2000 гг. и вооружались небольшими ПКР Hsiung Feng I с дальностью стрельбы до 46 км, а также 40- и 20-мм автоматами. После модернизации корабли получили две спаренные пусковые установки для стрельбы сверхзвуковыми ПКР Hsiung Feng III и 76-мм пушку Oto Melara. Некоторые несут довольно мощные станции РЭБ для подавления средств электронного наблюдения разведывательных кораблей ВМС НОАК. В видеосюжетах с последних военно-морских маневров ВМС Тайваня, состоявшихся в июле этого года, демонстрировалось, как один из корветов типа Ching Chiang атакует подводную лодку глубинными бомбами. Это какая-то постановочная съемка, поскольку корабли данного типа обычно не несут противолодочного вооружения и не имеют гидроакустических станций обнаружения субмарин.
Водоизмещение корветов типа Ching Chiang составляет 580 т, длина – 61,4 м, ширина – 9,5 м, осадка – 2,9 м. Они развивают максимальную 25-узловую скорость хода.
Самый примечательный эпизод, с ними связанный, имеет трагически-курьезный характер. 1 июля 2016 г. корвет Jin Chiang, находившийся в базе Цзоин, произвел несанкционированный пуск ракеты Hsiung Feng III. Пролетев после старта за две минуты 75 км, ПКР навелась на рыболовный сейнер. Она не взорвалась, но все-таки убила капитана и ранила двух членов экипажа. Самое страшное заключалось в том, что «Храбрый ветер» летел на северо-запад – в сторону материкового Китая. Если бы ракета ударила не по тайваньскому сейнеру, а по судну или кораблю КНР, то наверняка в Пекине это сочли как преднамеренную атаку с вытекающими последствиями. Но в итоге одного офицера и двух старшин Jin Chiang суд приговорил к нескольким месяцам тюремного заключения.
Ракетные катера и корветы, береговые ракетные комплексы вкупе с авиацией – вполне достаточные средства для отражения вторжения. Но в Тайбэе всегда мечтали о Большом флоте. Сначала Тайвань получал с барского плеча, то есть от США, эсминцы эпохи Второй мировой войны. Правда, они по максимуму насыщались противокорабельными ракетами.
В 2001 г. Тайвань купил у США четыре эсминца типа Kidd. Эти корабли строились для шахского режима Ирана. Но шаха свергли, и Соединенные Штаты остереглись поставлять очень даже современные для того времени ракетные эсминцы Исламской Республике. Но и власти ИРИ не горели желанием расплачиваться за очень дорогие заморские военные игрушки. В результате «квартет» эсминцев оказался в составе ВМС США. Поскольку они по желанию первого заказчика были оснащены мощными кондиционерами, то служить их обычно направляли на Ближний Восток, преимущественно в Персидский залив. За ними среди американских моряков даже закрепилась неофициальная классификация – тип «Аятолла».
По мере пополнения ВМС США крейсерами типа Ticonderoga и эсминцами Arleigh Burke с системами боевого управления Aegis «квартет» перестал вписываться в структуру американского флота. Вот их и «впарили» Тайваню, где их отнесли к типу Kee Lung. Однако в 2005 г., когда они вступили в строй ВМС острова, они превосходили все имевшиеся тогда в составе ВМС НОАК надводные боевые корабли. При полном водоизмещении 9570 т, длине 171,6 м они развивали 33-узловый ход и несли две четырехконтейнерные пусковые установки ПКР Harpoon, две двухбалочные пусковые установки ЗУР SM-2 Block IIIA с боезапасом из 62 ракет, две 127-мм универсальные артиллерийские установки, два шестиствольных 20-мм автомата Phalanx, два трехтрубных 324-мм противолодочных торпедных аппарата и два вертолета Seahawk. Но сегодня их использовать можно только к востоку от острова, так как к западу – в Тайваньском проливе – в случае вооруженного конфликта эти крупные цели будут немедленно потоплены.
Такая же участь ждет и другие крупные корабли ВМС Тайваня. А их имеется немало. К ним относятся и шесть устаревших американских фрегатов типа Knox 1971-1974 гг. постройки. И хотя их на острове насытили новыми ударными системами вооружения, они весьма заманчивые цели для ПКР ВМС НОАК.
Шесть фрегатов типа Kang Ding, построенных во Франции фирмой DCNS в 1996-1998 гг. на базе кораблей типа La Fayette и предназначенных для противолодочной обороны в Тайваньском проливе, тоже порядочно устарели и не могут выполнять возложенные на них функции. При полном водоизмещении 3800 т они развивают максимальную 25-узловую скорость хода. Их вооружение состоит из двух счетверенных пусковых установок ПКР Hsiung Feng II, морально устаревшего ЗРК Sea Chaparral (за это надо благодарить дядюшку Сэма, который умудрился «втюхать» Тайбэю оморяченный вариант неудачного ЗРК сухопутных войск), 76-мм универсальной пушки Oto Melara, двух 40-мм автоматов, шестиствольного 20-мм автомата Phalanx, двух 324-мм противолодочных торпедных аппаратов и вертолета.
На фрегатах типа Kang Ding предполагается заменить ЗРК Sea Chaparral на зенитный ракетный комплекс домашней разработки TC-2N Sky Sword II («Небесный меч-2») малой и средней дальности для поражения воздушных целей, в том числе и ПКР. Они могут размещаться в четырехзарядных наклонных или вертикальных пусковых установках.
У современного Тайваня – высокоразвитая судостроительная промышленность. В 90-х годах прошлого века – начале 2000-х на верфях China Shipbuilding Corporation по американской лицензии было построено восемь фрегатов типа Oliver Hazard Perry. На острове они были переквалифицированы в ракетные фрегаты типа Cheng Kung. Они отличаются от прототипа составом вооружения. На их надстройке появились две счетверенные пусковые установки для ПКР Hsiung Feng II/Hsiung Feng III, что значительно повысило ударный потенциал. К 76-мм универсальной пушке Oto Melara и шестиствольному 20-мм автомату Phalanx прибавились два 40-мм автомата. Состав ракетного противовоздушного и противолодочного оружия остался таким же, как на американских фрегатах: пусковая установка ЗУР SM-1 с боезапасом 40 ракет, два трехтрубных 324-мм торпедных аппарата и два вертолета S-70C. Однако сейчас это считается недостаточным. Вот почему планируется перевооружить корабли на ЗРК Sky Bow.
В 2017 г. Соединенные Штаты передали Тайбэю два «классических» корабля типа Oliver Hazard Perry, выведенных по старости из состава ВМС США. Поначалу предлагалось «подарить» за четыре с лишним сотни миллионов долларов четыре корпуса, но представители Тайваня смогли отобрать только два. Два другие были просто хламом. В отличие от боевых единиц, построенных на острове, эти корабли классифицируются как патрульные фрегаты.
Кроме фрегатов, на Тайване строят и другие большие надводные корабли. Относительно недавно флоту передан быстроходный корабль комплексного снабжения Pan Shih водоизмещением 20 600 т, длиной 196 м и 22-узловой скоростью хода. Он способен передавать топливо, вооружение и амуницию сразу на два корабля на ходу в море. Тайваньские флотоводцы провозгласили, что Pan Shih «даст возможность ВМС Китайской Республики распространить свою мощь по всему миру». Ни больше ни меньше.
Сейчас проходит испытания построенный China Shipbuilding Corporation десантно-вертолетный корабль-док (ДВКД) Yu Shan водоизмещением 10 600 т, длиной 153 м, шириной 23 м и осадкой 6,1 м. Он развивает максимальный 21-узловый ход и способен перебросить десант на 7000 миль. Он транспортирует к месту высадки 673 морских пехотинца, которых доставят на берег плавающие бронетранспортеры AAV-7, десантные катера и два вертолета Black Hawk или Seahawk. Вооружение ДВКД состоит из 76-мм орудия Oto Melara и шестиствольного 20-мм автомата Phalanx, двух счетверенных пусковых установок ПКР Hsiung Feng II, на месте которых могут монтироваться ПУ ЗРК Sky Bow.
Получился достаточно компактный десантный корабль с очень даже неплохими возможностями. Возникает только вопрос, для чего он нужен? Не высаживать же морпехов на побережье континентального Китая? Утверждается, что Yu Shan предназначен для переброски подкреплений на небольшие острова, принадлежащие Тайваню. Но в случае военных действий этот достаточно крупный надводный корабль будет потоплен в первую очередь. Равно, как и быстроходный корабль комплексного снабжения Pan Shih. В задачке спрашивается: зачем надо было тратить немалые деньги на их строительство?
Разобраться с этим вопросом решила президент Цай Инвэнь, занявшая высший государственный пост в мае 2016 года. Неистовая сторонница независимости Тайваня она стала перестраивать вооруженные силы острова на практический лад, ориентируя их на оборону и еще раз на оборону, а не на химеру «распространения мощи Китайской Республики по всему миру».
В декабре 2014 г. в состав ВМС Тайваня вошел ударный корвет-катамаран Tuo Chiang. Это весьма интересный корабль. Его полное водоизмещение составляет 567 т, длина – 60,4 м, ширина – 14 м, осадка – 2,3 м. Носовые оконечности бортовых корпусов выполнены по схеме «разрезающие волну», что уменьшает качку, особенно на высоких скоростях, а сам катамаранный корпус увеличивает остойчивость в довольно бурных водах, окружающих Тайвань. Корвет может нести службу и использовать оружие при волнении до 7 баллов. Два дизельных двигателя MTU 20V-4000-M93L мощностью 4300 кВт, работающие на четыре водомета MJP CSU 850, позволяют развивать максимальную 45-узловую скорость хода. Дальность плавания – 2000 миль.
Интегрированный корпус-надстройка выполнен в соответствии с требованиями стелс-технологий. Для уменьшения инфракрасного поля выхлопы дизельных двигателей предварительно охлаждаются. Радиолокационные станции работают, используя скрытные алгоритмы.
Относительно небольшой корабль несет очень мощное вооружение. 16 противокорабельных ракет (8 ПКР Hsiung Feng II и 8 Hsiung Feng III) размещаются в ложементах под углом друг к другу и к горизонту полуутопленными за стенками надстройки. Они образуют своеобразную батарею «главного калибра», предназначенную для уничтожения кораблей ВМС НОАК, в том числе авианосцев. Имеются также традиционные для тайваньских кораблей 76-мм универсальная артиллерийская установка Oto Melara и 20-мм шестиствольный автомат обороны ближнего рубежа Phalanx, а также два 12,7-мм пулемета. Tuo Chiang располагает гидролокатором переменной глубины, а на правом борту за лацпортом установлен трехтрубный 324-мм противолодочный торпедный аппарат. Экипаж этого плавающего скоростного арсенала состоит из 41 человека.
ВМС Тайваня планировали приобрести 12 корветов типа Tuo Chiang. Но строительство серийных единиц затягивалось. То вносились корректировки в первоначальный проект, то предлагалось вместо этих небольших кораблей обзавестись полноценными фрегатами. Цай Инвэнь покончила с этими колебаниями. На верфи Lung Teh Shipyard началось строительство первого серийного катамарана Ta Chiang, который спустили на воду 15 декабря 2020 г. и передали ВМС 27 июля прошлого года.
Он несколько отличается от прототипа. Визуально его легче всего отличить по остеклению ходовой рубки, которое тянется у серийного корабля от борта до борта надстройки. У прототипа она занимает центральную часть, оставляя больше места для мостиков. Имеются и более серьезные отличия. Длина Ta Chiang увеличилась до 65 м, ширина – до 14,8 м. Соответственно полное водоизмещение выросло до 685 т. На корабле установили четыре дизеля MTU 20V-4000-M93Ldiesel, что увеличило надежность силовой установки, хотя не особенно повлияло на скоростные качества корвета.
Перемены произошли и в составе вооружения. Количество ПКР Hsiung Feng III уменьшилось до четырех. Место «убывших» на ложементах заняли четыре четырехзарядных пакета ЗРК Sky Bow, что повысило эффективность ПВО/ПРО корабля. Впрочем, в ракетной батарее корветов возможны разные сочетания.
Одновременно со строительством серийных ударных корветов для ВМС Тайваня на верфи Jong Shyn Shipbuilding Company началась сборка 12 сторожевых кораблей Береговой охраны типа Anping. Они представляют собой упрощенную и более дешевую ($37,3 млн против $188 млн) копию катамаранов типа Tuo Chiang. У них тоже есть ложементы для 16 ПКР Hsiung Feng II и Hsiung Feng III, но ракеты появляются там только в угрожаемый период. У СКР типа Anping нет собственных средств целеуказания. Все данные поступают от внешних источников. Из другого оружия есть только 20-мм автомат и 42-ствольная 70-мм установка НУРС Zhenhai.
Сторожевики БОХР по причине своей упрощенности строятся быстрее корветов. В строю уже четыре СКР и достраиваются два. Работая тандеме с кораблями типа Tuo Chiang, эти «пограничники» значительно повышают ударные возможности ВМС Тайваня.
Цай Инвэнь удалось сдвинуть с мертвой точки, казалось бы, нерешаемую проблему строительства для ВМС Тайваня подводных лодок. Сейчас в составе флота острова числятся четыре дизель-электрические субмарины. Две из них – настоящие музейные экспонаты, построенные в США еще в годы Второй мировой войны. Теперь они используются только в качестве учебных.
Две другие ДЭПЛ типа Hai Lung можно отнести к относительно новым. По заказу Тайваня их построили на голландской верфи Wilton-Fijenoord в 1982-1988 гг. на базе субмарин Zwaardvis ВМС Нидерландов, которые, в свою очередь, имели в качестве прототипа американские лодки типа Barbel с каплеобразной формой корпуса. Их подводное водоизмещение – 2660 т, длина – 66,9 м, наибольшая ширина – 8,4 м, максимальная подводная скорость – 20 узлов, глубина погружения – 300 м. Экипаж состоит из 67 человек. Субмарины оснащены гидроакустической станцией Elodone Octopus типа 20026 и буксируемой ГАС DUUX-5, несут 28 единиц оружия (торпед и ПКР Sub Harpoon), которые выстреливаются через шесть 533-мм торпедных аппаратов. Торпеды AEG SUT 264 имеют две модификации: одна предусматривает управление по проводам, а другая имеет активно-пассивное самонаведение. На борту ДЭПЛ есть станция электронного наблюдения и подавления Elbit TIMNEX 4CH(V2).
После получения и освоения первой пары Тайбэй хотел закупить еще две субмарины типа Hai Lung. За них Тайвань готов был заплатить 800 млн гульденов, то есть сделка обещала стать очень выгодной для голландцев. Однако Пекин надавил на Гаагу, и Нидерландам пришлось отказаться от контракта. Неудачей закончилась и вторая попытка Тайваня заказать четыре подводные лодки в 1992 году. Не успели переговоры начаться, как Китай понизил уровень своего дипломатического представительства в Гааге. И голландцы отступили.
Но Тайвань не оставлял попыток обзавестись новыми субмаринами. Старший адмирал тайваньских ВМС Ли Джу, занимавший в 2002-2004 гг. пост министра обороны острова, уверял, что для удушения экономики континентального Китая достаточно развернуть в Восточно-Китайском и Южно-Китайском морях до десяти дизель-электрических лодок, которые заблокируют транспортировку нефти в порты КНР.
В начале своего первого президентства Джордж Буш-младший, то есть в начале 2000-х годов, обещал Тайбэю поставить восемь современных НАПЛ. Но это обещание оказалось невыполненным. В Соединенных Штатах строительство неатомных подводных лодок давно не ведется, и соответствующая промышленная инфраструктура утрачена. Ее еще требуется воссоздавать. Но американские корпорации все-таки заявили, что готовы построить на своих верфях требуемые лодки за $12,49 млрд, то есть более чем за $1,56 млрд за единицу. Таких денег тогда стоили атомоходы, но не НАПЛ, пусть даже самые продвинутые. Тайваньский парламент отклонил это предложение, хотя американцы даже несколько сбросили цену.
И вот упертой Цай Инвэнь, которая не упускает случая побывать на борту тайваньских подлодок Hai Lung и Hai Hu, удалось сдвинуть проблему с мертвой точки.
В августе 2016 г., то есть через три месяца после прихода к власти Цай Инвэнь, China Shipbuilding Corporation учредила центр по созданию подводных лодок. Программа их разработки получила название Indigenous Defense Submarine (IDS), то есть «Местная оборонительная субмарина», а сама проектируемая подлодка – кодовое имя Hai Chang (искаженное от «Шанхай»). В апреле 2018 г. президент Дональд Трамп одобрил лицензии, требующиеся американским фирмам для продажи Тайваню технологий, необходимых для строительства собственных подводных лодок. Так острову передаются системы боевого управления AN/BYG-1, используемые на американских атомных подводных лодках, цифровые гидроакустические системы, перископы и иное оснащение. К реализации IDS подключились и предприятия японского ВПК. Помощь в проектировании оказывала команда вышедших на пенсию инженеров из концернов Mitsubishi и Kawasaki Heavy Industries.
16 ноября 2021 г. в новом эллинге CSBC в Гаосюне, созданном специально для строительства НАПЛ, состоялась закладка головной тайваньской подводной лодки. Ее предполагалось спустить на воду в сентябре 2023 года. Однако недавно был принят «встречный план», согласно которому лодка должна оказаться на воде осенью этого года.
О самой субмарине программы IDS мало что известно. Судя по демонстрировавшейся модели, она внешне будет напоминать японскую НАПЛ типа Soryu с Х-образными кормовыми рулями. Водоизмещение – порядка 2500 т, длина – около 70 м. Ее литий-ионные аккумуляторы большой емкости, явно позаимствованные у японцев, позволят длительное время находиться под водой и при этом развивать значительную скорость. Предположительно, вооружение будет включать тяжелые американские торпеды MK-48 Mod 6 Advanced Technology и противокорабельные ракеты Sub Harpoon Block II. Но не исключается появление дальнобойных сверхзвуковых ракет на основе ПКР Hsiung Feng III.
На проектирование, строительство эллинга, сборку головной подлодки IDS, ее испытания и доводку планируется затратить $3,3 млрд, а на выполнение всей программы – $10 млрд. То есть заметно меньше, чем предлагалось администрацией Джорджа Буша-младшего, особенно в свете того, что в начале 2000-х годов доллар был полновеснее.
Помимо подлодок, Цай Инвэнь запустила программу строительства четырех небольших минных заградителей типа Min Jiang. Эти минзаги водоизмещением 347 т, длиной 41 м и 14-узловой скоростью хода внешне напоминают прогулочные суда. И никогда не подумаешь, что они несут грозное оружие, а главная их задача – постановка противодесантных заграждений. Поставка всех минзагов ВМС Тайваня завершилась в прошлом году.
Госпожа Цай Инвэнь для быстрого укрепления средств береговой обороны острова заказала в 2020 г. в США 400 противокорабельных ракет Harpoon, 100 пусковых установок к ним, радиолокационные станции обнаружения и управления, а также вспомогательные системы на сумму $2,4 млрд. Поставки должны были начаться в этом году. Но, похоже, Вашингтон решил перенаправить ПКР на Украину, где происходит военное противостояние Запада с Россией.
7 августа маневры НОАК, спровоцированные визитом Нэнси Пелоси, должны были завершиться в 12.00 по местному времени. Но за 15 минут до истечения этого срока Министерство обороны КНР уведомило, что маневры продлеваются на неопределенное время для отработки «организации противолодочной обороны и наступательных действий на море».
8 августа Управление обеспечения безопасности на море КНР закрыло часть акватории Бохайского залива на северо-западе Желтого моря для проведения военных учений, которые продлятся до 8 сентября. «В пределах обозначенной точками зоны будут выполняться военные задачи, – говорится в уведомлении. – Вход в эту зону запрещен». К тому же с 6 по 15 августа Китай закрыл часть акватории в самом Желтом море для проведения «ежедневных боевых стрельб».
Желтое море и тем более Бохайский залив находятся довольно далеко от Тайваня. Но маневры и стрельбы там – элементы прессинга на мятежный остров. Полузакрытый Бохайский залив, как и у нас Белое море, часто используется для испытаний новых видов морского оружия.
Затем в Пекине было объявлено, что военные учения вокруг Тайваня будут проводиться на постоянной основе. Точнее, они станут перманентными. Что это значит? Фактически в водах, омывающих остров, и воздушном пространстве вокруг него устанавливается режим полублокады. Другими словами, суда, следующие в тайваньские порты и из них, а также самолеты будут подвергаться риску. Не всякий судовладелец или авиаперевозчик может решиться пойти на это. Соответственно резко подскочит стоимость товаров и транспорта, а также их страховка, то есть на острове в свою очередь увеличатся цены буквально на все.
Китай уже ввел санкции против острова. Наиболее болезненная из них – запрет на поставки песка из КНР. Он предназначается не для отсыпки пляжей, а для извлечения из него кварца и кремния, которые широко используются в электронной промышленности Тайваня и для изготовления волоконно-оптических кабелей. После эмбарго Пекина другие азиатские страны вряд ли осмелятся экспортировать песок на остров или будут делать это по очень высоким ценам.
Вторжение на Тайвань может оказаться для КНР непростой задачей, хотя и не нерешаемой. Однако экономическое удушение острова – более эффективное и бескровное средство. Особенно если учесть, что из 23-миллионного населения далеко не все разделяют взгляды госпожи Цай Инвэнь на независимость. Многим близка гонконгская формула объединения с КНР по принципу «одна страна – два строя». Тем паче, что по такой схеме остров может достичь больших успехов и процветания.
Ну а пока Соединенные Штаты продолжают обострять ситуацию вокруг Тайваня. С визитом на остров прибыла очередная делегация Конгресса США во главе с сенатором Эдом Марки, которому не дают спать скандальные лавры Нэнси Пелоси. Как только стало об этом известно, ВВС НОАК направили к острову 30 самолетов. Срединную линию пересекли четыре Су-35, восемь Су-30МКК, по паре истребителей J-10, J-11 и J-16, а также самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления KJ-500. А к берегам Тайваня полным ходом пошли пять боевых кораблей ВМС НОАК.
