Заморского гостя уже ждали. Его взяли на сопровождение пограничные сторожевые корабли проекта 22460 «Охотник»
Эсминец британских Королевских ВМС Defender ("Защитник"), ранним утром 23 июня покинув одесский порт, взял курс к берегам Крыма. В 11 часов 52 минуты он пересек границу Российской Федерации и вошел в территориальное море нашей страны в районе мыса Фиолент, углубившись в российскую акваторию на 1,6 мили (3 км).
Заморского гостя уже ждали. Его взяли на сопровождение пограничные сторожевые корабли проекта 22460 «Охотник». Один из них – «Аметист» с бортовым номером 362 – стал непрерывно передавать на британский эсминец сообщения с требованием немедленно покинуть российские воды. Но на Defender делали вид, что не слышат российский ПСКР. Тогда в 12.06, а затем в 12.08 один из российских ПСКР произвел предупредительную стрельбу из 30-мм автомата АК-630. Но и это не подействовало. Тогда бомбардировщик Черноморского флота Су-24М в 12.19 выполнил предупредительное бомбометание четырьмя фугасными бомбами ОФАБ-250 по курсу движения эсминца. После этого на борту корабля Ее Величества кажется поняли, что шутки закончились. И в 12.23 он покинул российские воды.
Эта провокация готовилась давно и тщательно. Еще в апреле этого года Лондоном было заявлено о заходе двух британских кораблей в Черное море с целью «демонстрации солидарности с Украиной» и «утверждения принципа свободы мореплавания».
Провокация готовилась давно и тщательно. Еще в апреле этого года Лондоном было заявлено о заходе двух британских кораблей в Черное море с целью «демонстрации солидарности с Украиной» и «утверждения принципа свободы мореплавания».
16 мая в Черное море прибыл британский патрульный корабль (OPV) Trent и, как водится, сразу двинулся в Одессу, используя порт этого города как базу для своего развертывания. Он явно выполнял разведывательные задачи, хотя официально значилось, что на него возложена миссия «защиты судоходства между портами Украины и Босфорским проливом».
Trent, надо признать, защитник судоходства никакой. При полном водоизмещении 2300 т и максимальной 25-узловой скорости он несет всего одну 30-мм автоматическую пушку и четыре пулемета. На нем имеется площадка для приема вертолета. И это все. Корабль предназначен для нужд защиты рыболовства и охраны территориальных вод, а его теперь представляют как серьезную боевую единицу.
Trent провел учения в рамках программы PASSEX с катером ВМС Украины «Старобельск» и вспомогательным судном «Балта». Оба они под стать Trent. «Старобельск» – секонд-хенд американского патрульного катера Береговой охраны типа Island, вооруженный 25-мм автоматической пушкой, а «Балта» – судно размагничивания с двумя пулеметами ДШК. Очень сильная защита от «коварных москалей»! Не случайно на сайте лондонской газеты Daily Mail появились язвительные комментарии читателей. «Зачем посылать Королевский флот в Черное море? Лучше блокируйте французские порты, топите их рыболовецкие траулеры!» – написал один. «А может, лучше послать британские корабли защищать Ла-Манш от резиновых лодок с иммигрантами?» – задался вопросом другой. «Даже если мы отправим весь наш флот на задний двор России в Черное море, они разнесут его в течение нескольких часов», – мрачно констатировал третий.
Включая радары Sea Viper с дальностью действия до 400 км, британские корабли ведут электронное прощупывание России, причем не только Крыма.
Но еще не завершился поход Trent в Черное море, как Министерство обороны Великобритании заявило, что в случае необходимости британские корабли готовы «повторить инцидент с вхождением военных кораблей в территориальные воды России». Что имелось в виду?
13 октября прошлого года однотипный с Defender британский эсминец Dragon («Дракон») вторгся в российские территориальные воды в районе крымского мыса Херсонес. После того как последовало предупреждение о возможном применении оружия против него, тот убрался восвояси. Как раз об этом возмутительном случае на Московской конференции по международной безопасности утром 23 июня рассказывал начальник Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации генерал армии Валерий Герасимов. «Эсминец УРО Dragon ВМС Великобритании, совершая переход с включенными на излучение радиолокационными станциями управления оружием и обнаружения воздушных целей, нарушил право мирного прохода через территориальное море Российской Федерации в 22 км западнее Севастополя, – отметил он. – Таким образом, создаются предпосылки возникновения инцидентов, что не способствует снижению напряженности в военной области». Тем временем Defender приступил к повторению «подвига» Dragon.
Defender оказался в Черном море вместе с голландским фрегатом Evertsen. Оба корабля входят в группу эскорта британского авианосца Queen Elizabeth, совершающего полугодовое плавание в Средиземном море, Индийском и Тихом океанах под флагом «возрождения британской морской мощи». В Черном море они встретились с американским эсминцем Laboon (DDG 58), который как нельзя кстати оказался в той же акватории. Три натовских корабля даже провели совместные учения. Вероятно, первоначально предполагалось, что вся троица замутит воду у берегов Крыма. Но успешная встреча Владимира Путина с Джо Байденом в Женеве заставила поменять планы. Laboon продолжил плавание самостоятельно, а Defender с Evertsen ушли в Одессу. Оттуда британский эсминец отправился в свой провокационный рейс.
24 июня голландский фрегат Evertsen, находившийся к юго-востоку от Крыма, судя по всему во имя «североатлантической солидарности», изменил свой прежний курс следования в нейтральных водах и начал движение в направлении Керченского пролива. Для предупреждения нарушения границы РФ в воздух из состава дежурных сил Черноморского флота были подняты истребители Су-30 и бомбардировщики Су-24, которые совершили на безопасном расстоянии пролеты вблизи голландского корабля. После этой демонстрации Evertsen сразу повернул от границы РФ и продолжил следование по прежнему маршруту. Правда, Министерство обороны Нидерландов заявило, что Су-30 и Су-24 «неоднократно доставляли беспокойство экипажу Evertsen», пролетая в опасной близости от фрегата, и «осуществляли имитацию атак». Кроме того, после этого на голландском корабле «произошел сбой в работе электронного оборудования». Но что делать, если системы фирмы Thales не переносят шума двигателей российских истребителей и бомбардировщиков!
Неожиданным же оказался поворот, когда на берегах Туманного Альбиона принялись утверждать, будто вообще ничего не случилось. Дескать, никто не предупреждал британский корабль о нарушении границы, никто не стрелял и не сбрасывал бомбы.
Но вернемся к Defender. В отличие от Trent эсминцы типа 45 – серьезные корабли. Их построено шесть единиц. Они ориентированы главным образом на решение задач ПВО/ПРО, но могут выполнять также ударные и противолодочные функции. Их полное водоизмещение – 8500 т, длина – 152,4 м, ширина – 21,2 м, осадка – 7,4 м. Корабли оснащены интегрированной энергоустановкой, состоящей из двух газотурбинных двигателей Rolls-Royce WR-21 мощностью по 21,5 МВт (28 800 л/с) каждый и двух дизель-генераторов Wartsila 12V200 мощностью по 2 МВт (2700 л/с). Эти агрегаты работают на два электродвигателя Converteam. Они питают током общекорабельные системы и два винта, способные разогнать эсминцы до 32 узлов. Дальность плавания – 7000 миль на 18 узлах, автономность – 45 суток. Экипаж состоит из 191 человека, но может быть доведен до 285.
Эсминцы несут немалый арсенал оружия. Основу его составляет противовоздушный комплекс Sea Viper («Морская гадюка»). Он включает многофункциональный радар с активной фазированной решеткой Sampson с дальностью действия 400 км, установленный на высокой пирамидальной фок-мачте (из-за этого эсминцы типа 45 напоминают жирафов, особенно с носовых и кормовых курсовых углов), а также РЛС S1850M обнаружения воздушных и надводных целей на бизань-мачте, способную одновременно сопровождать до 1000 целей в радиусе тоже до 400 км. Средствами поражения «Морской гадюки» являются ЗУР малой-средней дальности Aster 15 и средней-большой дальности Aster 30, которые размещаются в 48 вертикальных пусковых установках Sylver A50 VLS перед надстройкой.
Эсминцы типа 45 также вооружаются двумя счетверенными пусковыми установками ПКР Harpoon в центральной части надстройки, носовым 114-мм универсальным артиллерийским орудием, двумя шестиствольными 20-мм автоматами обороны ближнего рубежа Phalanx, двумя 30-мм автоматическими пушками и восемью пулеметами. Имеется взлетно-посадочная площадка и ангар для вертолета Merlin с четырьмя противолодочными торпедами. Система постановки пассивных помех Seagnat («Морской гнус») предназначена для выстреливания дипольных отражателей и инфракрасных ловушек. А снаряды Mk251 являются излучателями активных помех.
Именно такие «ревнители свободы мореплавания» стали появляться у наших крымских берегов. Включая радары «Морской гадюки» с дальностью действия до 400 км, британские корабли ведут электронное прощупывание России, причем не только Крыма.
С одной стороны, реакция Лондона на произошедшее была ожидаемой, а с другой – совершенно неадекватной. Было заявлено, точно так же, как и в эпизоде с Dragon, что Соединенное Королевство «не признает оккупацию Крыма» и военный корабль Ее Величества двигался в украинских водах, пользуюсь правом мирного прохода. Но после референдума 2014 г. полуостров стал российским, то есть на него и прилегающие к нему воды распространяются российские законы. С этой очевидностью Великобритании и другим странам НАТО придется считаться.
Неожиданным же оказался поворот, когда на берегах Туманного Альбиона принялись утверждать, будто вообще ничего не случилось. Дескать, никто не предупреждал британский корабль о нарушении границы, никто не стрелял и не сбрасывал бомбы. Мол, все это выдумки русских. Дескать, в стороне от курса Defender какие-то корабли проводили учения со стрельбами, но они никоим образом не относились к британскому кораблю.
В тот же день эта нелепая дезинформация рухнула, когда телерадиокомпания ВВС показала репортаж своего корреспондента Джонатана Била, который находился на борту Defender. Сначала были показаны приготовления к нарушению российской границы. Артустановки Phalanx загружались 20-мм снарядами, а пусковые установки Seagnat – снарядами постановки помех. Очевидно, соответствующая работа проводилась и в подпалубном пространстве, где размещаются ЗУР Aster 15 и Aster 30. То есть на борту корабля Ее Величества прекрасно осознавали, что эсминец может быть подвергнут атаке и готовились к ее отражению.
Владимир Путин: «Даже если мы бы потопили этот корабль, мир бы не стал на грань третьей мировой войны, потому что те, кто это делает, знают, что они не могут выйти победителями в этой войне».
«Два российских корабля Береговой охраны, преследовавшие военный корабль Королевского флота, пытались заставить его изменить курс, – сообщал в репортаже Джонатан Бил. – В какой-то момент одно из российских судов приблизилось на расстояние около 100 м. По радио звучали все более враждебные предупреждения, в том числе одно, в котором говорилось: «Если вы не измените курс, я буду стрелять». Мы слышали выстрелы на расстоянии, но считалось, что они находятся вне досягаемости».
При этом экипаж эсминца облачился в белые противоожоговые балахоны, что свидетельствовало о приведении корабля в полную боевую готовность, а командир Defender Винсент Оуэн приказал дать 30-узловый ход, в то время как российские ПСКР могли развивать не более 21 узла. Тем временем над британским кораблем пролетали боевые самолеты и беспилотники Черноморского флота, в том числе бомбардировщик Су-24М.
Винсент Оуэн решил не испытывать судьбу и вывел Defender из российских территориальных вод. Вся провокация уложилась в 31 минуту. Позже выяснилось, что «добро» на ее проведение давалось в Лондоне на самом высоком уровне. Как сообщила газета The Daily Telegraph, министр иностранных дел Соединенного Королевства Доминик Рааб выступил против операции, в то время как министр обороны Бен Уоллес настаивал на ней. Спор решил премьер-министр Борис Джонсон, ставший на сторону главы военного ведомства. В понедельник 21 июня приказ был доведен до командира Defender, когда эсминец находился в Одессе.
Там, кстати, на борту британского корабля в тот же день состоялось подписание меморандума о содействии по восстановлению Военно-морских сил Украины при участии британской компании Babcock. Этот документ является дальнейшим развитием меморандума, подписанного осенью прошлого года в Портсмуте на борту британского авианосца Prince of Wales в присутствии президента Украины Владимира Зеленского. В нем говорилось о выделении Незалежной кредита в 1,25 млрд. фунтов стерлингов ($1,6 млрд.) на строительство для ВМСУ восьми ракетных катеров. В одесском документе, подписанном заместителем министра обороны Великобритании по вопросам военных закупок Джереми Куином, первым лордом Адмиралтейства, то есть командующим ВМС Соединенного Королевства адмиралом Тони Радакином и заместителем министра обороны Украины Александром Миронюком, сказано, что компания Babcock построит два ракетных катера на своих верфях и «передаст технологии» украинским для того, чтобы они могли запустить собственное производство еще шести единиц. Кроме того, Великобритания передаст Украине два минных тральщика типа Sandown после их модернизации и окажет содействие Киеву в оснащении новых военно-морских баз. По свидетельству газеты The Telegraph, во время переговоров на борту Defender речь также заходила о строительстве на производственных мощностях Babcock в шотландском Росайте для ВМСУ фрегатов типа 31 стоимостью 250 млн. фунтов стерлингов за единицу. Эти продажи Украине будут обеспечиваться департаментом гарантирования экспортных кредитов – британской правительственной организацией, которая предоставляет гарантии осуществления поставок за рубеж и берет на себя расходы, если покупатель по каким-то причинам не платит.
Тут следует напомнить, что только в прошлом году Украина заключила контракты, подписала меморандумы и протоколы о намерениях с зарубежными компаниями на закупку для ВМСУ и Морской охраны страны 52 боевых единиц (в их числе 5 корветов, 8 ракетных и 39 патрульных катеров), а также дивизиона противокорабельных ракет «Нептун» у своей «оборонки» на общую сумму $3,7 млрд.
Пока в Киеве радовались новой сделке, Defender рванул к российским берегам.
В Москве резко отреагировали на провокацию. В Министерство обороны РФ вызвали британского военного атташе, а Министерство иностранных дел – посла Соединенного Королевства. Им был заявлен решительный протест в связи с грубым нарушением Defender границы Российской Федерации и Конвенции ООН по морскому праву. «Мы можем взывать к здравому смыслу, требовать уважения международного права, – заявил заместитель министра иностранных дел РФ Сергей Рябков. – Если это не помогает, можем бомбить не просто по курсу, но и по цели, если коллеги не понимают».
То есть речь идет о применении оружия. Тут, конечно, фугасные бомбы ОФАБ-250 не подойдут. Во-первых, ими не так-то просто попасть в быстро идущий маневрирующий корабль. Во-вторых, зенитками Phalanx их можно сбить. Учитывая мощный потенциал ПВО/ПРО эсминцев типа 45, в данном случае не подойдут даже дозвуковые ракеты Х-35 БРК «Бал», рассчитанные на поражение десантных кораблей, тральщиков и катеров противника. А вот БРК «Бастион» с ракетами «Оникс», развивающими скорость 884 м/с (2,6 М), маневрирующими при подлете к цели на высоте 10 м, здесь то, что надо. Можно ударить по нарушителю и стареньким «Утесом», но при попадании 560-килограммовой фугасной боевой части его сверхзвуковой ракеты П-35Б от цели мало что останется. Надо полагать не промахнутся и сверхзвуковые ПКР «Москит» ракетных катеров типа «Молния», а также «Калибры» МРК типа «Буян-М».
Прокомментировал инцидент в Черном море и глава Российского государства. «Даже если мы бы потопили этот корабль, мир бы не стал на грань третьей мировой войны, потому что те, кто это делает, знают, что они не могут выйти победителями в этой войне. Это очень важная вещь, – сказал Владимир Путин во время прямой линии с гражданами России. – Мы на своей территории боремся за себя, за свое будущее. Это же не мы пришли к ним за тысячи километров, прилетели или пришли по воде – это они пришли к нашим границам и нарушили наше территориальное море».
В этой связи мне вспомнился анекдот из времен, когда на рубеже 70-х годов прошлого века я проходил срочную службу в Ракетных войсках стратегического назначения. Вот его короткий сюжет. На утреннем построении личного состава батареи старшина разгневанно спрашивает: «Кто вчера вечером нажимал на красную кнопку?» Не дождавшись ответа, потрясая кулаками, старшина кричит: «Бог с ней с Бельгией, но нарушений дисциплины на батарее я не потерплю!»
Интересна реакция на инцидент в Черном море британских СМИ и рядовых подданных Ее Величества. Если газеты, радио и телевидение стараются не отставать от властей и всю вину за случившееся сваливают на Россию, то рядовые британцы часто придерживаются иного мнения. Так, известная лондонская газета The Times в статье под заголовком «Вам не остановить наши корабли – Британия отказывается повиноваться Путину» пишет: «Корабли британских ВМС продолжат ходить у берегов Крыма, несмотря на предупредительные выстрелы. Мы сами выбрали этот маршрут и можем выбрать его снова». А вот читатели издания оценивают произошедшее совсем по-другому: «Что, черт возьми, там забыл Королевский флот?» – задается вопросом один. «У нас дома проблем хватает, чтобы еще медведя дразнить», – вторит другой. «Это было балансирование на грани, – разумно считает третий. – Очень по-детски, глупо и опасно. В нашем сложном мире такого поведения следует избегать». И таких высказываний еще можно привести много. Но еще одно мы все-таки озвучим: «Великобритания играет с огнем и сейчас обожжется. Ничего хорошего».
Действительно, игра с огнем до добра не доводит. Ее надо кончать.
