Полевой компьютерный диагностический комплекс оперативного технического обслуживания военной автомобильной техники – ПКДК-АТ

Основой обеспечения постоянной готовности военной техники к использованию по назначению является своевременный мониторинг ее технического состояния. Оперативное восстановление автомобильной техники путем замены неисправных блоков и агрегатов в составе объекта, а также автономный ремонт заменяемых блоков возможны только при использовании специализированных средств диагностирования неисправностей.

В настоящее время в Вооруженных Силах Министерства обороны Российской Федерации используется такая военная автомобильная техника, оснащенная силовыми установками с электронным впрыском топлива, как «Урал», «Тайфун-У», «ГАЗ», «Тигр» и их модификации. Проблема диагностики, локализации неисправностей в контуре управления подачи топлива и управления работой двигателя, проведения ремонта, доступа к технической информации по поиску неисправностей и организации проведения ремонта актуальна как никогда.

Рис. 1. Военная автомобильная техника.

Рис. 1. Военная автомобильная техника.

Разработанные в АО «НТЦ ЭЛИНС» компьютерные диагностические комплексы военной автомобильной техники, включенные в единую систему комплексного технического обслуживания, могут обеспечить все основные этапы диагностирования: контроль технического состояния, техническое обслуживание и войсковой ремонт. Полевой компьютерный диагностический комплекс оперативного технического обслуживания военной автомобильной техники – ПКДК-АТ – предназначен для автоматизированного функционального контроля и поиска неисправных блоков, агрегатов и приборов в электронных и электрических автоматических системах серийных образцов военной автомобильной техники, хранения и обработки информации по техническому состоянию автомобильных объектов диагностирования.

Рис. 2. ПКДК-АТ – полевой компьютерный диагностический комплекс.

Рис. 2. ПКДК-АТ – полевой компьютерный диагностический комплекс.

Комплекс может эксплуатироваться оператором как внутри объекта, так и на его борту. Специальная подготовка персонала для эксплуатации комплекса не требуется. Такая возможность достигается за счет специально разработанных программ диагностирования и оперативной системы подсказок в виде текста или иллюстраций, которые обеспечивают оператора полной информацией об агрегате, узле и приборе диагностируемого объекта, включая фотографические изображения, техническое описание и технологию диагностирования.

ПКДК-АТ имеет встроенную спутниковую навигацию и обеспечивает подключение к нему видеоэндоскопа для визуального осмотра труднодоступных мест, блоков и агрегатов объекта. Программное обеспечение может модифицироваться при модернизации или необходимости расширения сферы применения комплекса.

Рис. 3. Дизельный двигатель.

Рис. 3. Дизельный двигатель.

В конструкцию комплекса включен приемник спутниковой навигации систем GLONASS и GPS, что позволяет кроме определения собственных координат решать логистические задачи.

К решаемым с помощью комплекса задачам относятся: проведение диагностики систем автомобиля, измерение параметров блока управления, проведение калибровки исполнительных приводов и выполнение других дополнительных функций через диагностические разъемы электронных систем автомобиля.

К областям применения комплекса относятся: вывод данных из регистраторов неисправностей блоков управления, проведение с использованием диагностических разъемов обычных сервисных операций, калибровка блоков управления, ведение электронной записной книжки в процессе ремонта, доступ к технической информации по поиску неисправностей и проведения ремонта.

Рассмотренный компьютерный диагностический комплекс является универсальным для поиска и локализации неисправностей в двигателях внутреннего сгорания и дизельных двигателях различных конструкций для конкретных образцов военной автомобильной техники.