«С-400 – очень продвинутая система противовоздушной обороны, не имеющая аналогов в мире, и поэтому сможет существенно повысить оборонный потенциал Индии»
— Господин посол, как вы оцениваете отношения Индии и России на современном этапе?
— Стратегическому партнерству Индии и России уже 20 лет. Фактически оно носит название особого и привилегированного партнерства. Как сказал министр иностранных дел России Сергей Лавров в своем заявлении прессе 18 января, наши отношения «очень близкие, очень особенные, очень привилегированные и очень стратегические». Я полагаю, что это очень точное описание наших двусторонних отношений.
Наши отношения продолжаются на протяжении нескольких десятилетий. Напомним о тесной дружбе между Индией и Советским Союзом и о поддержке, которую Советский Союз оказывал развитию Индии в различных областях. Индии и России удалось сохранить уровень дружбы даже после бурного периода 1990-х годов. Таким образом, несмотря на многочисленные трудности, с которыми столкнулся мир, постоянство дружбы между Индией и Россией является уникальным явлением в международных отношениях. В основе этого лежит взаимное уважение интересов друг друга, совпадение наших интересов в области безопасности, высокий уровень доверия между нашими лидерами и решительная общественная поддержка дружбы между двумя странами.
В сентябре 2019 года премьер-министр Моди посетил в качестве почетного гостя Восточный экономический форум во Владивостоке. Мы ожидаем, что президент Путин посетит с визитом Индию в 2021 году для участия в двустороннем саммите, как только ситуация с пандемией COVID стабилизируется. Уверен, что визит президента Путина в Индию еще больше укрепит особые личные отношения между президентом Путиным и премьер-министром Моди, что позволит обеим странам укрепить сотрудничество в предстоящие десятилетия.
— В последние годы Россия по ряду причин все дальше дрейфует на Восток, укрепляя и развивая отношения с Китаем. Индия, напротив, сдвигается все дальше на Запад, наращивая различные формы сотрудничества с США. На ваш взгляд, не приведет ли эта тенденция к тому, что наши страны окажутся в противостоящих друг другу геополитических и экономических блоках, шире – к формированию нового биполярного мира, в то время как лучшим для всей планеты вариантом была бы многополярность?
— Индия проводит независимую внешнюю политику и широко взаимодействует со своими партнерами, включая все крупные державы. У нас особое и привилегированное стратегическое партнерство с Россией. Аналогичным образом мы поддерживаем отношения стратегического партнерства с США, Францией, а также с Японией, ЕС и многими другими странами. Индия выступает за многополярный мир. Это общая цель как Индии, так и России. Индия не дрейфует ни на Восток, ни на Запад, и я не думаю, что Россия будет дрейфовать в каком-либо направлении, кроме как в сторону защиты своих собственных интересов. И Индия, и Россия выступают против образования каких-либо геополитических блоков или создания нового биполярного мира, в котором доминировали бы США или Китай. Ни Индия, ни Россия не поддерживают однополярную Азию, в которой доминировала бы одна страна. Индия выдвинула свою концепцию Индо-Тихоокеанского региона как платформы для сотрудничества во всем регионе, чтобы сделать его открытым и свободным. Индия является членом ШОС, БРИКС, РИК и развивает партнерские отношения с Евразийским экономическим союзом. В то же время Индия активно участвует в работе G-20, в Индо-Тихоокеанской инициативе и в Четырехстороннем диалоге по безопасности. Поэтому я вижу больше сходства между Индией и Россией в отношении международной обстановки, чем так называемых различий.
— Индия в 2021-2022 годах будет работать в Совете безопасности ООН в качестве непостоянного члена. Ка вы считаете, какие новые задачи и перспективы это ставит перед вашей страной?
— Индия стремится содействовать принятию ответственных и комплексных решений для обеспечения международного мира и безопасности. Основной проблемой является реформа многосторонних платформ, в том числе СБ ООН для того, чтобы они отражали современные реалии и были более эффективными.
Индия надеется на возможность работать в области морской безопасности с упором на предоставление гуманитарной поддержки и помощи в случае стихийных бедствий, борьбу с загрязнениями мирового океана, борьбу с пиратством, развитие «голубой» экономики, защиту окружающей среды, искоренение незаконного и несообщаемого рыбного промысла и др.
Терроризм представляет постоянную и серьезную угрозу международному миру и безопасности. Индия нацелена на борьбу с этой угрозой во всех ее формах и проявлениях и будет продолжать осуществлять конкретные и ориентированные на результат действия Совета, направленные на решение проблем, в числе которых злоупотребление ИКТ террористами, их связь со спонсорами и транснациональными организованными преступными группировками, ограничение потока финансирования терроризма, укрепление нормативной и оперативной базы для обеспечения лучшей координации с другими многосторонними площадками.
Индия также будет работать над рационализацией миротворческих сил ООН путем обеспечения большей ясности, ориентированности и профессионализма миротворческих операций ООН. Индия будет прилагать усилия по внедрению новаторских методов использования технологий для решения гуманитарных проблем путем принятия мер, в числе которых использование ИКТ в операциях по поддержанию мира.
Индия председательствует в трех важных комитетах СБ ООН, включая Комитет по санкциям в отношении движения «Талибан», Контртеррористический комитет (КТК) и Комитет по санкциям в отношении Ливии, и надеется обеспечить эффективное использование этих комитетов для достижения стоящих перед ними целей.
— Каковы, на ваш взгляд, в настоящий момент основные приоритеты Индии в сфере национальной безопасности?
— Главными приоритетами политики в области национальной безопасности Индии являются защита и сохранение суверенитета и территориальной целостности, а также концентрация усилий на экономическом развитии на благо своего народа. Однако Индия уже более трех десятилетий сталкивается с рядом проблем в области безопасности, включая трансграничный терроризм. Индия полна решимости сотрудничать с международными партнерами, в том числе с Россией, в борьбе с угрозой терроризма. Во-вторых, Индия стала свидетелем попыток одного из своих соседей изменить статус-кво силой вдоль линии фактического контроля. Я имею в виду недавние события в Ладакхе на линии фактического контроля с Китаем. В то время как Индия открыта для урегулирования разногласий посредством диалога как на дипломатическом, так и на военном уровне, мы полны решимости не позволить ни одной стране изменить статус-кво при помощи силы. Существуют и другие проблемы в области безопасности, включая морскую безопасность, пиратство, кибербезопасность, космическую безопасность, угрозу распространения оружия массового уничтожения. Во всех этих областях между Индией и Россией налажено как прекрасное двустороннее сотрудничество, так и сотрудничество на международных форумах. По мере развития нашего стратегического партнерства Россия должна быть более чуткой к интересам безопасности Индии, определяя свои отношения с другими странами.
— В ходе встречи с главой российского военного ведомства Сергеем Шойгу осенью 2020 года министр обороны Индии Раджнатх Сингх заявил, что Индия стремится к более тесному и сильному сотрудничеству с Россией в области обороны, безопасности и технологии, а также к экономической деятельности, соизмеримой с нашим огромным потенциалом. Каковы, на ваш взгляд, могут быть новые совместные проекты наших стран в сфере ВТС?
— Визит нашего министра обороны Раджнатха Сингха в Москву в сентябре 2020 года стал большим успехом, поскольку подтвердил основные интересы Индии и России в отношении дальнейшего углубления сотрудничества в военно-технической и военной области в следующем десятилетии. Это будет отражено в соответствующих документах, которые будут заключены к визиту министра обороны России Сергея Шойгу в Индию для проведения очередного заседания Межправительственной комиссии по военному и военно-техническому сотрудничеству. Они охватывают очень широкий спектр деятельности, что свидетельствует о нашем тесном стратегическом партнерстве, включая совместную разработку высокотехнологичных систем вооружения. Участие России в индийской программе Make in India в рамках кампании премьер-министра Моди «Самодостаточная Индия» (Atmanirbhar Bharat), в двусторонних и многосторонних учениях, в обучении офицеров в академиях обороны и активизации военных обменов позволит еще больше углубить и модернизировать наши отношения в сфере обороны, которые длятся уже несколько десятилетий. Мы всячески приветствуем намерение ФСВТС под руководством Дмитрия Шугаева и Рособоронэкспорта под руководством Александра Михеева рассматривать Индию как особого партнера и участвовать в оборонном производстве в Индии.
Заключено межправительственное соглашение о производстве запасных частей. Мы также надеемся на сотрудничество с Россией в области осуществления экспорта в третьи страны. Заключение контракта на совместное производство АК-203 заложит основу полного перехода индийских Вооруженных Сил на использование АК-203 в качестве основного штурмового оружия. Также мы надеемся на развитие сотрудничества в области вертолетной техники, судов и подводных лодок. Я абсолютно уверен, что наше сотрудничество в этих сферах будет развиваться. Я бы настоятельно рекомендовал журналу «Национальная оборона» проявлять больший интерес к Индии и более активно взаимодействовать с индийскими экспортерами и аналитическими центрами.
— Один из наиболее крупных российско-индийских проектов в сфере ВТС – контракт на приобретение ЗРС С-400. Как вы оцениваете его значение с точки зрения обеспечения безопасности Индии?
— Поставки С-400 осуществляются согласно графику, в соответствии с условиями контракта. С-400 – очень продвинутая система противовоздушной обороны, не имеющая аналогов в мире, и поэтому сможет существенно повысить оборонный потенциал Индии.
— Российский оборонно-промышленный комплекс в настоящее время осуществляет масштабную программу диверсификации. Заинтересована ли Индия в совместных проектах с Россией в этом направлении?
— Мы уделяем особое внимание далеко идущему развитию оборонно-промышленного комплекса в России, которое за последнее десятилетие достигло больших успехов. Было отмечено, что 70-90% российских Вооруженных Сил сегодня оснащены современным и передовым оборудованием. Оборонный потенциал Индии также увеличился за последнее десятилетие. Совместно с нашими российскими партнерами мы можем рассматривать конкретные производственные проекты для нужд обороны Индии, России, а также для экспорта в третьи страны. У нас уже есть пример отличного сотрудничества в производстве ракеты «БраМос», которая сейчас выпускается в различных модификациях для различных боевых условий и является очень популярной единицей оборонного экспорта. Это всего лишь пример того, как Индия и Россия могут добиться успеха благодаря использованию современных технологий, высокому уровню доверия и прекрасным традициям сотрудничества. В отличие от любой другой страны, Россия не видит никакой угрозы в повышении обороноспособности Индии. Точно так же Индия считает сильную в военном отношении Россию важным блоком в фундаменте многополярного мира.
— Пандемия коронавируса нанесла серьезный удар по сфере авиаперевозок. И тем не менее следует ожидать, что в недалекой перспективе, после начала массовой вакцинации граждан разных стран, эту отрасль ждет новый подъем. По прогнозам рынок авиаперевозок Индии будет одним из наиболее растущих в мире. Заинтересована ли Индия в реализации совместных с Россией программ в сфере гражданского авиастроения?
— В настоящее время вклад авиационного сектора Индии в ВВП страны составляет 72 миллиарда долларов США. Пассажиропоток в Индии составил 316,51 млн человек в период с апреля 2018 года по февраль 2019 года, включая международный пассажиропоток – 63,59 млн человек. Движение воздушных судов, объем пассажирских и грузовых перевозок увеличились на 4,9%, 4,5% и 3,1% соответственно в феврале 2019 года, по сравнению с показателями за февраль 2018 года. Индия занимает третье место по размеру рынка внутренних авиаперевозок и очень скоро станет третьей на всем рынке гражданской авиации. Индийский авиационный сектор вырос в геометрической прогрессии за последние несколько лет и является одним из ключевых инструментов, а также индикатором усилий Индии по созданию экономики объемом 5 триллионов долларов США.
Мы предпринимаем последовательные усилия для превращения Индии в центр технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта (ТОиР). В следующие пять лет объем внутреннего и импортированного ТОиР индийских авиалиний будет ежегодно расти до 216 миллиардов рупий (3,24 миллиардов долларов США) и достигнет 360 миллиардов рупий (5,41 миллиардов долларов США), когда размер индийского флота увеличится до 2000 самолетов. Для продвижения услуг ТОиР правительство приняло множество мер, включая снижение налога на товары и услуги (GST) на ТОиР. Это не только позволит иностранным партнерам обосноваться в Индии, но и принесет пользу индийским компаниям. В настоящее время Индия готовится заявить о себе на рынке запасных частей для самолетов объемом 5 миллиардов долларов США. Локализация ТОиР в Индии осуществляется в рамках общей цели «Самодостаточная Индия» (Atmanirbhar Bharat). Инициатива Make in India в авиационном секторе имеет значительный мультипликативный эффект на создание рабочих мест.
Запрос на создание предприятий ТОиР российскими партнерами в Индии для самолетов, вертолетов, их компонентов и двигателей российского производства постоянно поднимался индийской стороной в рамках различных взаимодействий с российскими коллегами.
Пандемия COVID-19 открыла новые возможности для сектора гражданской авиации Индии. В видении будущего Индии с экономикой в 5 триллионов долларов США ей отводится роль авиационного узла. Авиационная инфраструктура Индии была улучшена в результате недавней модернизации, реализуемой в течение последних лет, и Индия имеет потенциал для развития эффективной инфраструктуры. Чтобы полностью реализовать потенциал страны, правительство уделяет особое внимание политике добавления удаленных и региональных областей на карту авиационных маршрутов Индии. В настоящее время в Индии 464 аэропорта и взлетно-посадочных полос. К 2024 году мы построим 100 новых аэропортов, что откроет огромные возможности для сектора гражданской авиации Индии.
Также растет потребность в использовании вертолетов в гражданских целях в сферах туризма, горнодобывающей промышленности, корпоративных путешествий, санитарной авиации и национальной безопасности.
— Какие еще направления экономического сотрудничества с Россией могут интересовать Индию? Может быть, сельское хозяйство, фармацевтика, биотехнологии?
— Существует заинтересованность в развитии сотрудничества по другим перспективным направлениям, таким как железнодорожная отрасль, транспорт и логистика, гражданское судостроение и ремонт судов, внутренние водные пути, фармацевтика и медицинское оборудование, полезные ископаемые, сталь, химическая промышленность, в том числе нефтехимия, керамика, обработка алмазов, агропромышленность, лесная промышленность, передовые технологии и научные исследования. Наши компании также активно изучают возможности инвестирования в энергетическую отрасль, минерально-сырьевой комплекс, инфраструктуру и сферу здравоохранения России.
