HeliRussia 2014: политическая конфронтация бизнесу не помеха
В HeliRussia 2014 приняли участие 212 фирм из 20 стран мира

Несмотря на украинский кризис, вызвавший серьезное обострение отношений России с западом, волну санкций, направленных против отечественных компаний, количество зарубежных участников 7-й Международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia 2014 увеличилось. В этом году их было 47 – на семь больше, чем годом раньше. А всего в HeliRussia 2014 приняли участие 212 фирм из 20 стран мира, предоставляющих услуги в сфере производства, разработки и эксплуатации вертолетов, вертолетной техники, бортового и наземного оборудования.

Игорь КОШУКОВ

Генеральный спонсор выставки HeliRussia – компания «Вертолеты России» помимо ударного вертолета Ми-28НЭ, гражданского Ми-38, недавно поставившего мировой рекорд по скороподъемности, и легкого многоцелевого «Ансата» в санитарном варианте продемонстрировала также двухдвигательный многоцелевой вертолет AW 139 в VIP-исполнении, который производится в России совместно с компанией-разработчиком AugustaWestland.

Еще один генеральный спонсор выставки – Airbus Helicopters (ранее Eurocopter) представил легкий вертолет AS 350 – единственную модель иностранного производства, которую отечественные компании выбрали для выполнения всего комплекса работ, в том числе: мониторинга трубопроводов, работ с грузовой подвеской, геофизических исследований и перевозки пассажиров.

Одной из ожидаемых премьер на выставке стало новое семейство двигателей Turbomeca RTM 322 мощностью 3000 л.с. Они устанавливаются на вертолеты семейства NH90, AW101 и AH-64D. С учетом тесной кооперации компании Turbomeca с российскими производителями вертолетов, а также довольно большой опыт эксплуатации двигателей этой фирмы в нашей стране, можно ожидать появление в ближайшее время данного типа двигателей на российских существующих и перспективных моделях вертолетов.

Однако не только европейские и американские фирмы развернули свои экспозиции на HeliRussia 2014, но и запорожское предприятие «Мотор Сич», до сих пор поставляющее двигатели для большей части вертолетов российского производства. «Мотор Сич» – традиционный участник российских вертолетных выставок, однако последние события на Украине, декларативные заявления киевских властей о разрыве ВТС с Россией давали весьма весомый повод для того, чтобы поставить под сомнение участие украинских компаний в российской выставке. И тем нее менее «Мотор Сич» привез свою продукцию в Москву: турбовальные двигатели семейства ТВ3-117ВМА-СБМ1В и ТВ3-117ВМА-СБМ1В 4Е серии, АИ-450М, Д-136-2, МС-500В. Это и не удивительно, ведь если сотрудничество запорожской компании с «Вертолетами России» прервется, объем производства «Мотор Сич» сократится в разы.

Российская «Объединенная двигателестроительная корпорация» в свою очередь представила двигатели семейства ВК-800В и ВК-2500, а также топливную аппаратуру, позволяющую существенно сократить затраты на поддержание летной годности вертолетов. Мотор ВК-800В используется в рамках программы создания перспективного вертолетного двигателя для отработки ключевых технологий в различных областях (термодинамика, газодинамика, прочность, материаловедение и т.п.). Ряд перспективных технологий будут реализованы в окончательной версии двигателя, сертификация которого намечена на 2016 г.

Среди новинок, продемонстрированных на HeliRussia 2014, стоит отметить некоторые образцы бортового радиоэлектронного оборудования разработки предприятий, входящих в Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ). Кстати, КРЭТ впервые представил экспозицию в качестве единой структуры. К числу новинок концерна относится комплекс бортового оборудования XXI века для перспективного скоростного вертолета, разрабатываемый Ульяновским конструкторским бюро приборостроения, а также система интеллектуальной обработки видеоинформации в оптико-электронной обзорной и прицельной системе ударного вертолета Ка-52 «Аллигатор». Система разработана Государственным рязанским приборостроительным заводом (ГРПЗ), который также представил нашлемную систему целеуказания и индикации (НСЦИ).

Как обычно работа выставки HeliRussia 2014 сопровождалась обширной деловой программой. Состоялись конференции, круглые столы и семинары по темам «Санитарная авиация и медицинская эвакуация», «Авиационное бортовое оборудование», «Рынок вертолетов: реалии и перспективы», «Безопасность полетов вертолетов: опыт и практика», «Городские вертолетные площадки». Особо стоит отметить последний круглый стол. В день его проведения вертолеты авиации МВД совершили технический облет двух первых специализированных московских вертолетных площадок, построенных в рамках реализации городской программы развития транспорта. На круглом столе выступили разработчики отраслевой схемы размещения вертолетных площадок в черте Москвы: представители ГУП «МосгортрансНИИпроект» и представители регулирующих органов, в том числе руководство Московского зонального центра организации воздушного движения и Управления инспекции по безопасности ФАВТ. По итогам работы круглого стола большинство участников согласились с тем, что существующие с 1930-х гг. нормы, ограничивающие использование авиации в городской черте, требуют немедленного обновления с привлечением всех заинтересованных сторон, в том числе и частных эксплуатантов вертолетной техники.


 

НОВОСТИ

Истребительный авиаполк из состава 6-й Ленинградской Краснознаменной армии ВВС и ПВО Западного военного округа (ЗВО), дислоцированный в Курской области, получил на вооружение первую партию многоцелевых истребителей Су-30СМ.
Командующий 2-й общевойсковой армией Центрального военного округа генерал-майор Рустам Мурадов провел на Тоцком полигоне сборы с руководящим составом соединений и воинских частей, а также отдельных подразделений, дислоцированных в Поволжье.
Дальняя авиация расширяет спектр и масштаб выполняемых задач, заявил в интервью газете «Красная звезда» командующий дальней авиацией Герой Российской Федерации генерал-лейтенант Сергей Кобылаш.
Артиллеристы общевойсковой армии Западного военного округа получили на вооружение противотанковые ракетные комплексы «Штурм-С».
На Лужском полигоне в Ленинградской области артиллерийские подразделения Западного военного округа (ЗВО) и специалисты Михайловской военной артиллерийской академии в ходе исследовательского учения отработали применение разведывательно-ударного и разведывательно-огневого контуров.
Новейшая бесшумная снайперская винтовка калибра 12,7 мм будет продемонстрирована на выставке «Армия-2018».
В соединении спецназа Южного военного округа (ЮВО) военные водители завершили обкатку новейших бронеавтомобилей КамАЗ-53949 «Тайфуненок» и приступили к их эксплуатации в ходе тактико-специальных занятий.
Россия решила вопросы импортозамещения в области авиационного и военно-морского двигателестроения, заявил вице-премьер Юрий Борисов на лекции для слушателей Академии Генерального штаба ВС РФ.
Военнослужащие инженерного батальона штурма и разграждения инженерно-саперной бригады, дислоцируемой во Владимирской области, впервые прошли курс подготовки по действиям в горной местности в летних условиях. Сборы проходили на базе ФГКУ «Центр горной подготовки и выживания «Терскол» Минобороны России.
Работы по созданию еще трех новых производственно-технологических центров (ПТЦ) по выпуску компонентов турбовального двигателя ВК-2500, предназначенного для большинства вертолетов «Ми» и «Ка», начаты на уфимском ПАО «ОДК-УМПО». Первый центр – ПТЦ №185 – ранее уже начал свою работу.

 

 

 

 

 

 

 

Учредитель и издатель: ООО «Издательский дом «Национальная оборона»

Адрес редакции: 109147, Москва, ул. Воронцовская, д. 35Б, стр. 2, офис 636

Для писем: 123104, Москва, а/я 16

Свидетельство о регистрации: Эл № ФС 77-22322 от 17.11.2005

 

 

 

Дизайн и разработка сайта - Группа «Оборона.Ру»

Техническая поддержка - Группа Компаний КОНСТАНТА

Управление сайтом - Система управления контентом (CMS) InfoDesignerWeb

 

Rambler's Top100